Венгерские военные возле грузовика ГАЗ-АА и тел погибших красноармейцев
Венгерские военные возле советского грузовика ГАЗ-АА и тел погибших красноармейцев.
Источник: .
Категория: Прочее с войны СССР, 18+, Павшие в бою, Жизнь венгерских войск, Автомобили СССР
Похожие фотографии
Венгерские военные возле советского грузовика ГАЗ-АА и тел погибших красноармейцев.
Категория: Прочее с войны СССР, 18+, Павшие в бою, Жизнь венгерских войск, Автомобили СССР
Похожие фотографии
У грузовика одинарная ошиновка заднего моста, т.е. только два задних колеса — следствие дефицита и низкой ходимости шин в то время.
Все намного проще
Задние скаты были выведены из строя, а запасных соответсвующих не нашлось
Вот и поставили в спешке на задние скаты передние колеса с дисками, возможно, снятые с других частично поврежденных автомобилей
Каски у погибших красноармейцев напоминают шьемы типа СШ-36
Не существует передних и задних дисков. Диски стандартные. По другому, если отсутствуют вторые шины, Вы колесо на ступицу не установите.
Где было писано про передние и задние диски?
Вы хоть думайте, что пишете
Было предположено только, что когда-то на данном грузовике оба спаренных задних колеса были выведены из строя, например, пулеметной очередью или осколками, и их заменили на снятые с другого поврежденного грузовика колеса, передние, например
На многих архивных фотографиях военных времен заметно, что на грузовиках установлены одинарные задние колеса вместо спаренных скатов
Все еще проще: дефицит шин был так огромен, что не редкостью было, когда даже с конвейера машины сходили лишь с двумя задними колесами. Читайте здесь. Прибавьте качество резины: ходимость 8-9 тыс. км., плюс, как заметил Алекс, вероятные повреждения при обстреле — на выходе имеем немало фотографий грузовиков с одинарными, а не спаренными скатами.