Торжественное построение английских и советских экипажей подводных лодок «Sunfish» и «Ursula» [1]
![Фото: Торжественное построение английских и советских экипажей подводных лодок «Sunfish» и «Ursula» [1]](http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/03baa92423ed.5ec8a54jmsso44ksw4gkgc44s.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th.jpeg "Фото: Торжественное построение английских и советских экипажей подводных лодок «Sunfish» и «Ursula» [1]")
Торжественное построение английских и советских экипажей подводных лодок «Sunfish» (на переднем плане) и «Ursula».
Английская подводная лодка типа S «Sunfish» (S 81) весной 1944 года была передана Северному флоту в счет репараций с Италии и переименована в В-1. 30 мая 1944 года В-1 была принята советским экипажем подводной лодки Л-20 Героя Советского Союза капитана 2 ранга И.И. Фисановича. 25 июля 1944 года В-1 вышла из Лервика в Полярный, однако, на связь больше не выходила и к месту назначения не прибыла. По основной версии В-1 отклонилась от маршрута и 27 июля была ошибочно уничтожена самолетом «Либерейтор» 86-й авиаэскадрильи Берегового командования ВВС Великобритании. Вместе с подводной лодкой погибло 50 членов экипажа.
Английская подводная лодка типа U «Ursula» (P 59) весной 1944 года была передана Северному флоту в счет репараций с Италии и переименована в В-4. 30 мая 1944 года В-4 была принята советским экипажем Героя Советского Союза капитана 3 ранга Я.К. Иоселиани. 4 августа 1944 года В-4 прибыла в Полярный.
Категория: Советские корабли, Корабли Великобритании
Информация о фото
ОригиналПоделиться: |
Похожие фотографии |
| Предыдущее фото | Следующее фото |
![Советский эсминец «Валериан Куйбышев» у причала [1]](http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/valeriankuybyshev1939b.8zl12wdqk9ogs08wsos4ocog0.2i7gvli5nla8s4oog4o8cs80s.th.jpeg)
![Танкисты советской 5-й гвардейской танковой бригады у своих Т-34-76 [4]](http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/_1.64mf3jzm15s0cko0s40kwkco8.2i7gvli5nla8s4oog4o8cs80s.th.jpeg)
![Танки Т-70 5-го гвардейского танкового корпуса при поддержке пехоты движутся развернутым боевым порядком по пересеченной местности [1]](http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/01123.91qc77eqas4cgokkgks4kgcoc.2i7gvli5nla8s4oog4o8cs80s.th.jpeg)
А вот момент спуска британского флага и подъём флага ВМФ 30 мая 1944 года (интереснейшее редкое фото, можно попытаться рассмотреть Фисановича):
интересные фото! вот только вопрос,я конечно не корабел,но у этих лодок походу легкого корпуса нет?
Почти-что так. У лодок типа S («Sunfish», на переднем плане), легкий корпус сводился к булям (бортовым наделкам), где размещались цистерны главного балласта. Топливные цистерны находились внутри прочного корпуса. Такая лодка, в принципе, считается полуторокорпусной. А вот лодки типа U («Ursula», на втором плане), были чисто однокорпусными (и балластные и топливные цистерны располагались внутри прочного корпкуса). Можно себе представить, какая теснота была внутри при такой конструкции.
..стоит прямо над цифрой «8».. Розайт..
..ЕМНИП, И.И.Фисанович пошел на В-1 с должности ком. ДПЛ, а Л-20, до замены её экипажа тихоокеанцами с Л-19, командовал В.Ф. Тамман.. на формирование В-1 ушло 70% экипажа Л-20, остальных расписали на другие лодки, некоторые ушли в морскую пехоту.. на борту В-1 погиб и офицер связи ВМФ Великобритании, если правильно прочитал, Сидней Рэвенсдэйл..