Останки Виллиса, подорвавшегося на мине по дороге к Сен-Севе-Кальвадос
Американский джип Виллис (Willys), или то, что от него осталось, после наезда на противотанковую мину по дороге к Сен-Севе-Кальвадос (Saint-Sever-Calvados).
Администрации «Военного альбома» не известно, имеются ли какие-либо ограничения на копирование и иное использование этой фотографии. Если вы хотите использовать не только фотографию, но и ее описание, то это возможно в соответствии с пунктом 2 «Условий использования» сайта «Военный альбом».
Отправить ответ
13 комментариев на "Останки Виллиса, подорвавшегося на мине по дороге к Сен-Севе-Кальвадос"
А триплксы тогда делали или нет еще? Уж больно похоже это на обычный триплекс. Осколки мелкие,как у закаленного стекла, но если б это было закаленное стекло, то все эти мелкие осколки лежали бы кучкой в остатках кабины. Ну и если рассуждать с точки зрения конструктора: у такой машины очень большой шанс словить на стекло камень или пулю. Обычное стекло разобъется крупными осколками, которые покалечат или убьют находящихся в машине. Если это травмобезопасное закаленное стекло, то от камней или пуль оно тут же рассыпется на мелкие осколки. И только стекло состоящее из двух стекол проклеенных между собой прозрачной пленкой растрескается в… Читать далее »
Чего-то на взрыв не похоже. Мне вот дед рассказывал, что они утопленные в реке машины трофейным Т-4 вытаскивали. Так вот если машину просто дернуть, то от нее только половина на берег выезжала. Говорил, что нужно было раскачать и только потом аккуратно тянуть.
Может скорость была большая. Передние колёса проскочили и мина сработала прямо под сиденьем пассажира справа. Поэтому и повреждения такого характера. Покрышки правой нет, сиденья правого нет, вывернута часть рамы в правую сторону, сиденье водителя приподнято взрывом. Возможно левое колесо уцелело: поэтому кузов перекосило.
Рядом лежит штатный томпсон, положенный в каждой машине водителю. А на сиденьи водителя действительно кровь. Стекло триплекс. При простреле дырки оставались и все. А вот трещины на стекле говорят что два человека лбами приложились.И руль погнуло при ударе о грудь водителя.
Колеса сняли уже свои, для удобство подложив под ось полено. А канистру брать не стали,похожее ее порвало на части.
От задней рессоры веером лежат пластины 3 штуки, помнится их 5 должно быть.
Прикольно — там под сиденьем водителя — половина бензобака — раньше много разговоров было, что на военной машине размещать бензобак под сиденьем водителя — стремно!
![Колонна советских САУ ИСУ-122 59-го отдельного танкового полка прорыва на марше на западной Украине [3]](http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/ru_a7400_14.65m5965fxts008ks0ssswcss8.2i7gvli5nla8s4oog4o8cs80s.th.jpeg)
Отправить ответ
13 комментариев на "Останки Виллиса, подорвавшегося на мине по дороге к Сен-Севе-Кальвадос"
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Получается,что подрыв был был под задними колесами.Наверное была противотанковая,кто был в машине тому...
Интересно-машина пополам а стекла не вылетели. И колесо ктото успел «приватизировать».
видно, что стёкла сильно потрескались
Вообще удивительно что они остались на месте.
это автомобиль для военных нужд, а стекло могло быть опущено на капот или взрывной волной его откинуло, поэтому стёкла не вылетели
Сиденье водителя в крови.
А после взрыва машинка летела, крутясь, так что центробежная сила все что непривязано из машины удалила. В том числе и мелкие осколки...
Так стекла-то в рамках стоят... Хотя и треснутые.
Чего-то на взрыв не похоже. Мне вот дед рассказывал, что они утопленные в реке машины трофейным Т-4 вытаскивали. Так вот если машину просто дернуть, то от нее только половина на берег выезжала. Говорил, что нужно было раскачать и только потом аккуратно тянуть.
Повреждения только в середине машины, а капот даже не погнут. Может переехали его?
Может скорость была большая. Передние колёса проскочили и мина сработала прямо под сиденьем пассажира справа. Поэтому и повреждения такого характера. Покрышки правой нет, сиденья правого нет, вывернута часть рамы в правую сторону, сиденье водителя приподнято взрывом. Возможно левое колесо уцелело: поэтому кузов перекосило.
Рядом лежит штатный томпсон, положенный в каждой машине водителю. А на сиденьи водителя действительно кровь. Стекло триплекс. При простреле дырки оставались и все. А вот трещины на стекле говорят что два человека лбами приложились.И руль погнуло при ударе о грудь водителя.
Колеса сняли уже свои, для удобство подложив под ось полено. А канистру брать не стали,похожее ее порвало на части.
От задней рессоры веером лежат пластины 3 штуки, помнится их 5 должно быть.
Прикольно — там под сиденьем водителя — половина бензобака — раньше много разговоров было, что на военной машине размещать бензобак под сиденьем водителя — стремно!