Немецкие солдаты помогают грузовикам преодолеть тяжелый участок дороги.
 | CABAL на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Кстати да... Спасибо за наблюдение. |
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
Изначально смутило то, что два, пусть даже груженых топливом грузовика, не могут самостоятельно преодолеть некритичный для них подъем. А на поверку выяснилось, что, предположительно, бензиновый «Opel Blitz» пытается на тросе поднять в гору более крупного собрата из семейства Einheits-Diesel. У нижнего среза фото видна характерная темная полоса на грунте, что может указывать на наличие в этом месте водной преграды и соответственно брода.
Нарушают правила ТБ. Если трос лопнет, может покалечить рядом стоящих людей
Всё может быть, только ни у кого из изображённых на снимке не наблюдается мокрой обуви или штанин.
Заметно, что уровень воды значительно упал от первоначального. А для оказания помощи автомобилю, не взявшему лишь подъем на берег с брода, необязательно лезть в воду. Сухие ноги всегда в цене, а на войне особенно. Кроме того, водные преграды имеют способность пересыхать.
Вы как-то определитесь, или
или