Главная » Техника » Самолеты » Самолеты СССР » И-153 «Чайка»

Фотографии в категории «И-153 «Чайка»»

Истребитель И-153 “Чайка”. Являлся дальнейшим развитием истребителя И-15бис. Серийное производство самолета начато в 1939 г. Состоял на вооружении ВВС СССР, Китая – с февраля 1940 г., трофейные самолеты использовались ВВС Финляндии – с лета 1940 г. Первое боевое применение – на Халхин-Голе в июле 1939 г. Участвовал в войне с Финляндией. В июне 1941 г. занимал второе место по численности в парке советских истребителей. На начало Великой Отечественной войны истребитель И-153 не мог на равных конкурировать с основным немецким истребителем Bf.109 и считался устаревшим. И-153 применялся на всех фронтах до конца 1942 г., в системе ПВО до конца 1943 г. В Китае использовался в боях с японцами в 1940—1943 гг. И-153 был снят с производства в СССР феврале 1941 г. Всего выпущено 3437 экземпляров.

Летно-технические характеристики: Экипаж 1 чел., масса пустого самолета 1348 кг., нормальная взлетная 1765 кг., максимальная взлетная 1859 кг., Максимальная скорость у земли 366 км/ч., на высоте 426 км/ч., практическая дальность 740 км., скороподъемность 910 м/мин., практический потолок 11000 м. Вооружение: четыре 7.62-мм пулемета ШКАС.

Начало войны с СССР, И-153 «Чайка», Советские авиаторы, Жизнь советских войск »

Сержант-техник Николай Крылов подвешивает реактивный снаряд под крыло истребителя И-153 «Чайка».

И-153 «Чайка», Оборона Севастополя »

Советские истребители И-153 «Чайка» из 32-го истребительного авиаполка ВВС Черноморского флота в полете над Севастопольской бухтой. Фотография еще одного эпизода полета этих «Чаек».

Начало войны с СССР, И-153 «Чайка» »

[5 Ноя 2012 | 9 комментариев ]

Советские истребители И-153, поврежденные и брошенные на аэродроме.

Начало войны с СССР, И-153 «Чайка», Советские авиаторы »

Летчик-истребитель советского 186-го ИАП, командир звена лейтенант Григорий Иванович Егунов стоит на фоне своего истребителя И-153 «Чайка».
Награжден орденами «Красная Звезда» (8 июля 1941) и «Красное Знамя». Григорий Иванович погиб 12 марта 1942 года при вынужденной посадке самолета.

Лучшее, И-153 «Чайка», Оборона Севастополя »

[18 Дек 2011 | 2 комментария ]

Советские истребители И-153 «Чайка» 32-го истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота над Севастополем.

И-153 «Чайка», Советские авиаторы »

[7 Сен 2011 | 2 комментария ]

Сержант Н.Ф. Евсеев у своего самолета И-153 «Чайка».

И-153 «Чайка», Советские авиаторы, Жизнь советских войск »

Капитан С.М. Капицын объясняет цель предстоящего боевого задания пилотам Оськину и Гаврилову, стоя у самолета И-153 «Чайка». Фото интересно тем, что оно, судя по погонам на летчике, сделано самое ранее поздней весной 1943 года, когда «Чайки» уже были редкостью.

И-153 «Чайка», Советские авиаторы »

Лейтенант В.П. Новоядарский в своем самолете И-153 «Чайка». Фото интересно тем, что оно, судя по погонам на летчике, сделано самое ранее поздней весной 1943 года, когда «Чайки» уже были редкостью.

И-153 «Чайка», Советские авиаторы »

Сержант А.А. Повитский после возвращения с задания у своего самолета И-153, поврежденного огнем зенитной артиллерии.

И-153 «Чайка», Советские авиаторы, Жизнь советских войск »

[3 Сен 2011 | 10 комментариев ]

Фото-реконструкция подвига старшего лейтенанта Анатолия Андриановича Куксина, спасшего сержанта Н.Ф. Евсеева от неминуемого немецкого плена.