§
Главная » Техника » Самолеты » Самолеты США » P-38 «Лайтнинг» » Лейтенант Амон рассматривает повреждения своего истребителя, полученные от близкого разрыва японского зенитного снаряда

Лейтенант Амон рассматривает повреждения своего истребителя, полученные от близкого разрыва японского зенитного снаряда

27 октября 2011 Добавил Evgeniy 8 комментариев
Фото: Лейтенант Амон рассматривает повреждения своего истребителя, полученные от близкого разрыва японского зенитного снаряда

Первый Лейтенант Роберт Амон (1st Lt. Robert H. Amon) рассматривает повреждения своего истребителя P-38 «Лайтинг» (P-38 Lightning). Самолет был поврежден близким разрывом японского 40-мм зенитного снаряда во время миссии по сопровождению разведчика P-38 над Иводзимой. В результате Амон был вынужден лечь на обратный курс. Он  смог  преодолеть 700 миль обратного пути до своего аэродрома на Марианских островах и успешно посадить свой истребитель.

Категория: P-38 «Лайтнинг», Американские авиаторы, Иводзима

Информация о фото

  • Место съемки: Марианские острова
  • Время съемки: 1944

Оригинал

Поделиться:
Предыдущее фото  | Следующее фото

8
Отправить ответ

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
8 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
7 Авторы комментариев
Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
Уведомлять меня
Автор публикации
Evgeniy

Понятно, что наши парни на «горбатых» приходили и более дырявыми, но 700 миль над морем, со скорее всего еле живыми рулями.. Тут без везения не обошлось.

Вы должны войти , чтобы проголосовать00Вы должны войти , чтобы проголосовать
8 л. назад
Участник
Devastator

A эти провода это тяги рулей высоты и направления?

Вы должны войти , чтобы проголосовать00Вы должны войти , чтобы проголосовать
8 л. назад
Автор публикации
Evgeniy

Devastator:

Да, там все как секатором обработано.
Вы должны войти , чтобы проголосовать00Вы должны войти , чтобы проголосовать
8 л. назад
Участник
Nem75

Самолёт Р-38 «Лайтнинг» у него получаеться дублированая проводка управления была — в каждой балке шли тяги.

Вы должны войти , чтобы проголосовать00Вы должны войти , чтобы проголосовать
8 л. назад
Участник
Topper Harley

Низенько шел... Не выше 4 тыщ. Разведка охамела совсем, хотела кадры поприличней наверное :)

Вы должны войти , чтобы проголосовать00Вы должны войти , чтобы проголосовать
8 л. назад
Участник
Otto

Что не говори, а господин Амон молодец. Про наших лётчиков и говорить нечего — Герои, и точка.

Вы должны войти , чтобы проголосовать00Вы должны войти , чтобы проголосовать
7 л. назад
Участник
GeM8432

это у них уже тогда разъемы «большой джек» были????

Вы должны войти , чтобы проголосовать00Вы должны войти , чтобы проголосовать
7 л. назад
Участник
Сержант

Ангел-хранитель летел рядом.

Вы должны войти , чтобы проголосовать00Вы должны войти , чтобы проголосовать
6 л. назад
0 Администрации «Военного альбома» не известно, имеются ли какие-либо ограничения на копирование и иное использование этой фотографии.
Если вы хотите использовать не только фотографию, но и ее описание, то это возможно в соответствии с пунктом 2 «Условий использования» сайта «Военный альбом».