Финский истребитель итальянского производства Fiat G.50 «Freccia» («Стрела«) из 3-го звена 26-й эскадрильи финских ВВС (3.LeLv26) на аэродроме Килпасилта.

Обслуживание немецкого бомбардировщика Юнкерс Ю-88 (Junkers Ju 88) зимой.

Японские техники играют в карты (?)  под крылом истребителя Kawasaki Ki-61 «Hien» («Ласточка«).

Стрелки советского бомбардировщика ТБ-3 с турелями Тур–6 для 7,62-мм спаренного авиационного пулемета ДА-2 (Дегтярев авиационный).

Итальянские пехотинцы загружаются в транспортный самолет Savoia Marchetti SM.82 «Marsupiale» («Сумчатый«) 216-ой эскадрильи.

Юнкерс, выполнявший  разведку над Северными Шетландскими островами 25.12.1940,  был перехвачен двумя истребителями F4F под управлением суб-лейтенанта Парка и лейтенанта Карвера. В воздушном бою самолёт был сильно поврежден, также тяжело ранен стрелок. Командир-Карл Шипп мастерски выполнил аварийную посадку,...

Итальянский экспериментальный  «реактивный»  истребитель Campini Caproni №1 поднялся в воздух 28(?) августа 1940 года. Итальянская пропаганда утверждала, что это первый успешный полет реактивного самолета. На самом деле первый реактивный полет был произведен годом раньше на немецком самолете Heinkel He 178....

Итальянский истребитель Macchi MC.202 «Folgore» («Удар молнии«). На крыле сидит механик. Позади видны другие, рассредоточенные в в оливковой роще, истребители.

Истребители Macchi MC.200 «Saetta» (Молния) 386-эскадрильи 22-ой авиагруппы. Лето 1942 года.

Цех по сборке самолетов Bell P-39 «Аэрокобра» на американском авиазаводе фирмы Bell Aircraft в городе Ниагара Фолс (Niagara Falls).