Существуют проекты и даже реальные образцы уникальной бронетехники. Как созданные в конструкторских бюро, так и войсовые переделки. Предлагаю всем заинтересованным выкладывать в этой теме фото/проекты такой бронетехники. Для затравки начну с самого "шизоидного" проекта.
В июне 1942 года, небезизвестный инженер Гроте (занимавшийся ввопросами постройки субмарин в министерстве вооружений в рейхе), совместно с доктором Гаккеро предложил проект танка Р1000 "Крыса" (Ratte), массой 1000 тонн!!!
Длина 35 метров, ширина гусениц 3,5 метра. Силовая установка два судовых дизеля MAN мощностью 8500 л.с. каждый, или 8 дизелей DB мощностью по 2000 л.с.
Вооружение: два морских орудия по 280-мм, 128-мм пушка и 8 (1) 20-мм зенитных автоматических пушек FlaK 38. Экипаж - 21 человек.
Сохранился один эскизный чертеж, и соовременные реконструкции этого бронтозавра.
Современная масштабная модель этого бреда сумасшедшего:
И еще компьтерная модель, стилизованная под "историческое" фото:
Но самое прикольное то, что за 11 лет до этого тот же Гроте, работавший в то время в СССР. Уже пытался "протолкнуть" советскому военному руководству проект 1000-тонного танка ТГ-5. Вооруженного двумя 305-мм орудиями, четырьмя 152-мм и 76-мм пушками, и двумя 45-мм орудиями. Бронезащита была 300-мм "в лоб2, борт - 250-мм. Экипаж - 40 человек!!!!
Еще один результат "сумрачного тевтонского гения", более реальный правда. Сверхтяжелый танк Е-100. Спроектирован фирмой Аdler, работы велись с конца июля 1943 года. В начале 1945 года были готовы корпус и ходовка. Была высока унификация с "Тигром В". Двигатель Maibach HL 230P30 700 л.с., в последующем планировался переход на более мощный мотор. Боевая гуська шириной 1м, транспортная 550 мм, Бронирование: лоб - 200 мм, борт - 120 мм, корма - 150мм. Башня аналогична башне танка "Маус". Вооружение: 150-мм или 174-мм пушка, спаренная с 75-мм орудием. Боевая масса - 130-140 тонн. Англичане в апреле 1945 года захватили шасси танка и некоторые другие агрегаты.
Цветная реконтсрукция:
Фотография захваченного бронекорпуса в сборе с ходовой частью. Зеннелагер 1945 год.
Вот то же шасси танка Е-100 на специальном прицепе в Бовигтоне. Великобритания 1945 год.
Ну и самый известный из "сверхтяжеловесов" - "Маус" ("Maus"), или "Мышонок" (до февраля 1943 года). Вес - 180 тонн, экипаж 6 человек. Бронирование: лоб - 200 мм, борт - 180105 мм, корма - 160 мм, лоб башни - 210мм. Макс. скороть движения - 20-25 км/ч. шосе, 4-10 км/ч по пересеченной местности. Вооружение: одна 128-мм пушка, одно 75-мм рудие, 1 7,92-мм пулемет.
Первый выезд на полигон в Беблингене танка "Маус" тип 205/1
Всего "выпущено" два экземпляра "Мауса" - тип 205/1 с массово-габаритным макетом башни и тип 205/2 полностьюкомплектный, с вооружением.
На этом фото тип 205/1 на полигоне в Беблингене в январе-феврале 1944 года
Единственный раз, когда "Маус" решили испытать пробегом по бездорожью (16 марта 1944 года) закончился плачевно: 180-тонный танк утонул почти по самую башню. Спасательная экспедиция с привлечением сил 7-го запасного танкового полка длилась почти неделю. На фото хорошо видно нанесенный на корпус для маскировки (типа трофейный советский) серп и молот, правда перевернутый.
А вот и тип 205/2, со штатной башней и вооружением. Июнь 1944
Он же:
Оба танка на хранении в Куммерсдорфе 1945 год, сзади танка тип 250/2 хорошо виден дополнительный топливный бак на 1500 литров.
Танк "Маус" тип 205/1 захваченный советскими войсками в районе зап.батарей ПВО Куммерсдорфского полигона: Судя по накинутым тросам, наши спецы готовятся свалить с танка балластную башню.
Танк "Маус" тип 205/2 обнаруженный в 14 километрах от первого образца в Штаммлагере вблизи Цоссена. Танк был подорван, но пострадал в основном корпус, что позволило советским специалистам "собрать" из двух танков один. Корпус использовался от тип 250/1, а башня от тип 250/2.
Такое расположение обоих танков дало массу слухов. В частности американцы до сих пор уверены, что танк 205/2 был подбит советскими танками ИС-2.
А вот и собранный из двух танков один "почти комплектный" Маус, перед отправкой в СССР, на специальной ж/д платформе грузоподъемностью как раз 180т.
Союзникам достался задел по "Маусам" три комплекта корпусов и башен на заводе фирмы Krupp в Эссене
