Летный состав 51-го минно-торпедного Таллинского авиаполка ВВС БФ у самолета «Бостон»
Летный состав 51-го минно-торпедного Таллинского Краснознаменного орденов Ушакова и Нахимова авиаполка ВВС БФ, на фоне самолета «Бостон» A-20G.
Полк сформирован к июню 1944 г. Принял активное участие в летнем наступлении Балтийского флота в Финском заливе и в операциях войск Ленинградского и Карельского фронтов, но понес большие потери (70 самолетов и 174 человека по данным ЦАМО) и уже в конце июля 1944 г. был отведен в Новоладожский учебный центр для пополнения. Завершил переформирование и перелетел на фронтовой аэродром Клопицы. За период военных действий лётчиками полка было уничтожено 117 кораблей противника в том числе: крейсер «Ниобе», 3 миноносца, 85 транспортных судов, 1 подводная лодка, 13 сторожевых кораблей.
Похожие фотографии
Летный состав 51-го минно-торпедного Таллинского Краснознаменного орденов Ушакова и Нахимова авиаполка ВВС БФ, на фоне самолета «Бостон» A-20G.
Полк сформирован к июню 1944 г. Принял активное участие в летнем наступлении Балтийского флота в Финском заливе и в операциях войск Ленинградского и Карельского фронтов, но понес большие потери (70 самолетов и 174 человека по данным ЦАМО) и уже в конце июля 1944 г. был отведен в Новоладожский учебный центр для пополнения. Завершил переформирование и перелетел на фронтовой аэродром Клопицы. За период военных действий лётчиками полка было уничтожено 117 кораблей противника в том числе: крейсер «Ниобе», 3 миноносца, 85 транспортных судов, 1 подводная лодка, 13 сторожевых кораблей.
Похожие фотографии
Может не совсем в тему тогда удалите,но факт интересный самым крупным военным кораблем уничтоженным советской авиацией до 1943 г. была китайская канонерка потопленная на Амуре в ходе конфликта на КВЖД.
Долгое время считалось, что крупнейший корабль Кригсмарине, уничтоженный войсками СССР в ходе Второй мировой войны, линкор «Шлезиен» был потоплен в результате авиаудара 51-го мтап. Однако последние исследования и сопоставление советских данных немецким позволяют утверждать, что налёт, к тому же неудачный, проводился по уже оставленному и взорванному экипажем кораблю. В этом полку было 5 героев Сов. Союза, включая 4 посмертно и 3 наградили уже после войны.
Экипажи торпедоносцев вообще в той Войне жили считанное количество вылетов!То есть это была самая опасная специальность среди всех летных, включая даже штурмовиков. Если точнее, то среднестатистическая жизнь экипажей торпдоносцев не правышала восьми вылетов. Эти люди лучше всех знали эту страшную статистику, но все равно шли в бой.
Есть информация, что фото сделано у «Бостона» командира 51 го МТАП И.Ф.Орленко. Бортовой номер 51, заводской 43-10067. (совпадает и на фото) Место — Германия, Кольберг 1945г. На фото группа ведущих представителей летного и технического состава. Стоят, слева-направо: начальник финансового отдела Фоменко, летчик Попов, инженер полка по приборам Захаров, инженер полка по ремонту летчик техник самолета Киселев Константин Михайлович, инженер полка по минно-торпедной службе Пряхин, флаг-штурман Макарихин, летчик [?] летчик Майор Орленко, командир полка Харад, инженер 2-й эскадрильи Иванов, начальник штаба Кулинич, летчик Киселев Анатолий Яковлевич, инженер полка по вооружению [?] Быков, начальник связи полка Астукевич, летчик офицер штаба полка Смирнов,… Читать далее »
На фото «Красное Знамя» смотрится как Мурзилка:)
а что за тройка в звезде? номер звена?
Скорее количество побед.