Немецкие водители слушают командира. Территория СССР.
 | Juriy на Советская подводная лодка Щ-208 входит в порт Туапсе [1]: На фото Щ-210 - отчетливо верны детали сетепрорезателя "Сом", которых не было у Щ-208 |
 | Alex GM на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Странная, прозрачная повязка, похоже марлевая. Повязана поверх Лотарингского креста, размещенного на рукаве, и прикрывающая его. |
 | CABAL на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Лотарингский крест. Эмблема Свободной Франции. |
 | Lemming72 на Боец Французских внутренних сил на торжественном смотре в честь освобождения Дижона: Медик? Что за повязка на руке? |
 | kudrilya на Советская САУ ИСУ-122 на улице Ам Хольцраум в Данциге: Современный вид |
Немецкие водители слушаются командира. :-) Хорошие послушные водители.
Похоже, что командир какие-то шуточки отпускает. Весело им видите ли
Возможно, весна 42, черноземье, или Украина — крыши крыты камышом или соломой.На капотах МАНов еще папоны на радиаторах. Ночи холодные, но грачи уже на ветлах.Относительный тыл, можно и полыбиться.Лыбтесь, пока…
Судя по альбому, откуда взято фото, это действительно глубокий тыл. Чин в фуражке тот же самый, что во главе обедающих на веранде офицеров (см. предыдущие фотографии.) Скорее всего, он вояжировал с какой-то инспекцией по частям.
Приехал проверяющий….
Зачем так далеко стоять офицерам? Приходится говорить очень громко, чтобы слышали
Если это офицер-инспектор-ничего удивительного в том, что он стоит достаточно далеко от солдат. Боится, как бы блохи не перепрыгнули на бархатный воротник его мундира.