Танкисты преодолевают хребет Большой Хинган. Маньчжурия, август 1945.
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
| Jinson на Немецкий ас Генрих Бартельс на аэродроме Каламаки в Греции: Что-то я такого не вижу. Есть разные исследования. И речь была не про исследователей, а про общество. В английских темах... |
Похоже, что топливом запаслись основательно
На узких горных дорогах останавливаться нельзя только вперед,при поломке техники ее скидывали с дороги вниз.
Странно…..а по описаниям ветеранов в августе шли проливные дожди…..
проливные дожди шли на направлении удара Дальневосточных фронтов. Конно-механизированная группа Забайкальского фронта столкнулась с результатами дождей после выхода на равнину.
Логично полагать что на горно-холмистой местности расход топлива увеличивается тем более ещё такие продолжительные марши совершали наши войска.