Кабина пилота английского истребителя «Спитфайр» Мк.I.
 | Homer на Немецкие военнопленные на восстановительных работах в Форсте: Похоже, военнопленные занимаются разборкой уличных баррикад. |
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
 | Дмитрий Туренков на Офицерский состав 59-й гвардейской танковой бригады на разборе боевых действий: Привяжите уже эту фотографию к Данцигу. Уже комментировал лет назад несколько "Комсостав 59-й гвардейской Люблинской тбр, апрель 1945-го. В центре... |
 | Алиса Селезнева на Коллективный снимок бойцов-диверсантов истребительного батальона НКВД: На этой фотографии мой дедушка Норкин Геннадий Степанович 13/01/2024 г/г. |
 | kudrilya на Четверо немецких солдат у пулемета MG-34 на Восточном фронте: Призыв Гитлера от 2 октября 1941 года в группу армий «Центр», перед началом последнего крупного наступления на Москву |
Сиденье пилота похоже на поддон?
В выемке сиденья располагался парашют
Получается этот принцип присущ всем истребителям?
У американцев и у нас было точно также, парашют укладывался в чашку сиденья.
Спасибо за пояснение.
Кабина без бронестекла?
Бронестекло обычно устанавливалось только на «лобовуху», это прямой элемент остекления перед прицельной рамкой на фотографии
Чуть под другим ракурсом и освещением
http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/spit1/spit1-14.jpg