Кабина советского истребителя ЛаГГ-3.
 | Ferenc Berki на Колонна немецких танков Pz.Kpfw. IV Ausf.J, расстрелянная из засады советской артиллерией в районе озера Балатон [3]: Итак, мы нашли точное местоположение: |
| Ferenc Berki на Колонна немецких танков Pz.Kpfw. IV Ausf.J, расстрелянная из засады советской артиллерией в районе озера Балатон [2]: Итак, мы нашли точное местоположение: |
 | Filimon на Медсестра РККА Вера Чеснова в немецком плену: Еще одно фото |
 | kudrilya на Высадка эвакуируемых детей из автобуса у Московского вокзала в Ленинграде: автобус ЗИС-16 |
 | Иннокентий Петрович на Советский полковник И.М. Каргин, взятый в плен финнами на острове Рахмансаари: Вам нужно изменить описание. На цифровой истории опубликовали интервью с Баиром Иринчеевым, вот подлинная биография: * **Сентябрь 1941 года:** Раненым в... |
Интересно, с какого года установка приборов авиагоризонта в кабинах наших истребителей стала обязательной?
Видимо, с тех пор, когда полёт в сложных метеоусловиях вошёл в повседневную практику.
Похоже приборная доска закрывается защитной крышкой на петлях с отверстиями под приборы, если это так, то это излишество. Посредине слева в угу козырька видно рычаг уборки шасси, он и на новейших истребителях точно такой же.