Советский легкий крейсер «Киров» Балтийского флота в море.
 | Evgeniy на Французский танк "Шерман" проезжает по улице Баден-Бадена: Да, можно добавить фото из Карсруэ, например. |
 | CABAL на Французский танк "Шерман" проезжает по улице Баден-Бадена: Есть ещё два, секундами ранее и позднее. Если нужен вид борта с надписью, то у французов есть фото, но из... |
| Evgeniy на Истребители Bf.110C-3 и Macchi MC.200 в полете над итальянским городом: Боковая проекция 110-го уже на итальянской службе. |
 | Homer на Офицер и связисты подразделения 125-й стрелковой дивизии у радиостанции ПК-6: На основном фото сержант-радист работает на телеграфном ключе, на прилагаемом - с микрофоном. |
 | Lemming72 на Бойцы и командиры РККА возле БА-64 перед парадом и отправкой Знамени Победы в Москву: Нижняя часть аппарата темнее, это камуфляж, или причуды освещения при съёмке? |
Самый красивый на мой взгляд корабль советского ВМФ в годы войны!
Проект итальянского » Раймондо Монтекукколи «, на Балтике их было два, «Киров» и «Максим Горький». Корабли действительно красивые, и более сильные в артиллерии, в отличие от итальянских прародителей. У «Кирова» трех ногая мачта, на более поздних кораблях этого проекта 26, ее заменят на башнеподобную, для устойчивости постов и дальномеров.
У «Раймондо Монтекукколи» башни были двухорудийные.
Совершенно с Вами согласен Kazimirchik, поэтом я и написал, что они более сильные в артиллерии в отличие от итальянцев. У «Монтеккуколли» 2 орудийные 150 мм орудия, на «Кирове» 3 орудийные 180 мм. По проекту «Монтеккуколли» у «Кирова» сделаны корпус, обводы, двигательная установка, а вот вооружение отечественное.
Эффектный силуэт. Для полной визуальной гармонии нехватает лишь мачты за носовыми надстройками.
А мне кажется именно такой силует добавляет кораблю стремительности.)
Вполне возможно. Небольшой нюанс. Ни на катапульте, ни на месте хранения (на полощадке у передней трубы), нет поплавкового самолета-разведчика КОР-1. Одно из двух. Либо в учебном полете, либо выполняет задачу по прямому предназначению.
Скорее третий вариант — большую часть своей службы советские крейсера ходили без бортового самолёта, не прижилась авиация на советских кораблях. Да и в условиях ограниченных театров Балтики и Чёрного моря в них не было особой необходимости.
Всвязи с чем последствии и с «Кирова» убрали самолеты и демонтировали катапульту.
Если обшить её стальными или аллюминиевыми листами было бы практичнее (без вибраций) и красивее.