Подбитые советские танки КВ-1С и Т-34-76.
 | Viktor на Помкомвзвода старший сержант Г. Некрасов проверяет заправку обмундирования подчиненных: У меня дед войну в Венгрии закончил, в ноябре 1945 демобилизовался. |
 | Homer на Саперы 44 инженерной бригады В. Кахун и В. Солдатов подрывают неразорвавшиеся боеприпасы: сержант Кахун после войны |
| Homer на Советские солдаты толкают грузовик ЗиС-5 с боеприпасами, буксующий в грязи: Вариант снимка |
| Homer на Групповой снимок советских танкистов с лисицей на танке Т-34: медаль «За победу над Германией» Или орден Славы |
 | Filimon на Лейтенант Н.К. Кулиев возле немецкого истребителя Bf.110, сбитого под Москвой [2]: Фронтовая иллюстрация 1942 апрель № 7 |
Когда появились эти белые полосы на башнях? Я полагал, что где-то в 1945-м.
В 45-м были белые полосы сбоку и белый рест сверху башни.
Люки открытии надеюсь экипажи успели покинуть танки.
Автомобилисты, определите марку автомашины. Напоминает ГАЗ-69. Тогда это может быть мишенным полем…
Возможно, та машина — тяжелый легковой автомобиль Horch 1A (Kfz 18)
ГАЗ-69 точно быть не может. Серийный выпуск ГАЗ-69 начат 15 июля 1953 года
Насколько можно разглядеть — это «Штейр» тип 1500 А/01
Да. Пожалуй, Штейр
А может полосы проставили трофейщики?
думаю, что нет. На http://bronetehnika.narod.ru/kv1s/kv1s_2.html имеется рисунок КВ-1С с бортовым номером 36
Похоже, на фото танки из части, сведенной из остатков минимум двух частей, и заметные белые полосы и крупные номера могли быть нанесены для удобства управления. В некоторых изданиях указывается принадлежность КВ-1С с номером 36 к 1-му гв оттп
принадлежность КВ-1С с номером 36 к 1-му гв оттп
Я тоже нашел подобную инфу, но только у меня были сомнения либо 1 отпп, либо 5 оттп
Машинка явно Хорьх Einheits-Pkw, только куда запаска справа делась?. Издали очень похож на ГАЗик (или наоборот).
Ув. zveroder. а туда запаска и делась, что это всё-таки Штейр
Да согласен -скруглёный капот отсвечивает.
а вы думаете с чего газ в последствии сллизали? вот и путаете)
Я бы так категорично не утверждал о «слизывании». Достаточно посмотреть на движок V8 с воздушным охлаждением, переднюю независимую торсионную подвеску, 4-ст. КПП. Ведь это всё небо и земля, совершенно другая конструкция
Видел немецкую хронику с этими танками. Из нее следует, что это начало июля 1943 г., бои под Курском.
А какой номер у Т-34/76 , не могу разобрать