Эвакуация хозяйственного имущества советского оборонного завода на Урал.
 | Добролбов Даниил на Советские офицеры осматривают подбитый финский танк, бывший советский ХТ-133 [2]: Ну в пароло есть конверсия с башней от т26 выпуска 37-39 годов да и то на музейном другие номера машины... |
| Добролбов Даниил на Советские офицеры осматривают подбитый финский танк, бывший советский ХТ-133 [2]: Синего цвета используется в авиации и называеться Хакаристи А вот у танков использовалась черная свастика с белой окантовкой и более... |
| Добролбов Даниил на Потопленный советской авиацией в порту Котка немецкий крейсер ПВО "Ниобе": Для сравнения |
| Добролбов Даниил на Финский огнеметчик поддерживает атаку своего подразделения в районе деревни Ниинисало: Судя по характерному пламегасителю это действительно он |
| Добролбов Даниил на Финские танки "Виккерс", подбитые в районе станции Перо: 29 февраля 1940 года в 4-й финской бронероте в обороне 7 танков в двух взводах. В 8:00 танки 1-го взвода... |
Сплошь телеги на платформах…
Больше похоже на поставку фронту гужевого транспорта, чем на эвакуацию оборонного завода.
В кадре абсолютно отсутствует промышленное оборудование.
А что? На оборонных заводах не было своего гужевого транспорта?
Коллеги, по поводу совместимости гужевого транспорта и оборонного производства есть простой пример. На производстве порохов и прочего с ним связанного как внутрицеховой, межцеховой так и фабричный или заводской транспорт широко использовалась в те времена как раз конная тяга. Лошади и кони то есть. Думаю, причина понятна. Добавлю только, что подковы были специальные, например, бронзовые.