Японские летчики перед вылетом.
 | The Discovery Territory на Моторизованная часть вермахта движется по дороге во время наступления на Новогродек: Новогрудок (рус.), Навагрудак (бел.), Nowogródek (pol.) |
 | Homer на Воздушный стрелок-радист сержант Лащенов за верхней турелью бомбардировщика A-20 «Бостон»: Вариант снимка |
 | Mich13 на Неизвестный советский пулеметчик в одном из разрушенных домов Сталинграда: Еще один снимок этого пулеметчика. |
| Homer на Механик-водитель танка М4А2 "Шерман" Алексей Ляхтин передает заявление о приеме в партию: Более полный формат фото |
 | ridalaw на Групповой портрет членов экипажей советских бомбардировщиков Ил-4. Битва за Москву: Обновил информацию. Полного пофамильного списка летчиков, к сожалению, нет. |
Фотография сделана на фоне армейского истребителя Ki-100, использовавашегося в основном для ПВО метрополии.
Ki-61 Hien
Читал как-то воспоминание нашего опытного летчика про воздушные бои с японскими летчиками.Он сказал неплохие летчики.
Ув. Василий а чем по мнению нашего отличались японские летчики? Просто не встречался ранее с отзывами наших по японским летунам периода ВМВ.
Помню он говорил,что они могут вести огонь из любого положения самолета даже «вниз головой» и про готовность их идти на таран и также видимо плюс элементы высшего пилотажа,это он рассказывал кажись про халхин -гол.
Похоже это из воспоминаний Ворожейкина про Халхин-Гол. А самолёт действительно Ki-61 Hien (ласточка переводится, а не гиена, как можно подумать)
Ki-61 был единственным истебителем Японии с двигателем водяного охлаждния, а Ki-100 это его модификация с радиальным двигателем воздушного охлаждения.
Могу добавить, что двигатель Кавасаки Hа-140 «внук» немецкого двигателя DB-601А, что хорошо заметно по расположению выхлопных патрубков и воздушного фильтра.