Немецкие средние танки Pz.Kpfw. III преодолевают водную преграду. Фото интересно наличием запасных катков в задней части танков.
 | kudrilya на Советские бойцы снимают немецкую табличку в освобожденном Спас-Деменске [1]: Современный вид |
 | Homer на Группа снайперов 72-й стрелковой дивизии у бетонного ДОТа на Ленинградском фронте: Колоризация Ольги Ширниной |
 | Blue Fox на Немецкая подрывная машина «Borgward IV» сбрасывает заряд взрывчатого вещества: Подробнее о конструкции «Borgward IV», тактике их применения и способах борьбы с ними |
 | Vadim на Тела еврейских женщин и ребенка, погибших в будапештском гетто: Скальпированная рана черепа, как будто проехали по голове мотоциклом.. |
 | Alex GM на Унтер-офицер вермахта, погибший во время битвы за Броды: В этих же местах наши бойцы и укро-дивизию СС "Галичина" прикопали. |
А для чего такое количество катков?
«А для чего такое количество катков?» Русские дороги -самые суровые дороги :)
да исключительно для челябинцев на Т-34 :)
Ближний танк на фотографии, да и дальний похоже тоже, это командирские танки с неподвижной башней и палкой вместо пушки (Panzer-Befehlswagen III). Думаю что вполне логично было запихнуть на эти танки запас катков для боевых машин.
Катки не очень на немецкие похожи (точно не от Pz III / IV), по размеру и наличию обрезинки скорее всего от Pz.38(t), вот только зачем их там укрепили?
Переправу они укантрапупят.