Сварка опорных катков танка Pz.Kpfw VI «Тигр» на заводе «Хеншель».
 | kudrilya на Гвардии капитан зачитывает приказ Сталина членам экипажей танков ИС-2 на улице Берлина: Современный вид |
 | Стас Ржевский на Советские беженцы ожидают прохода немецкого военного обоза: Die Flüchtlinge schlossen sich unserem Treck an Беженцы присоединились к нашему походу. гугл так перевел. Передвижение фашистских войск по Калужской области, 1942/1943... |
| kudrilya на Танки ИС-2 29-го гвардейского тяжелого танкового полка на улице города Жешув: Современный вид |
 | Alex GM на Солдаты люфтваффе со знаменами на параде в Берлине: В одном строю летуны и те, кто их сбивает. Почему нет? И те и другие "работают" с авиацией. Но за "малым"... |
 | Homer на Старшина Николай Лезов ведет огонь по самолетам из противотанкового ружья ПТРД: Оригинальное основание однозарядной "зенитки" |
Не совсем понятно, зачем на заводе устанавливать все катки и обувать машину в боевые гусеницы.
Я думаю, что заводские испытания в таком случае помогут выявить производственный брак и оперативно его устранить прямо на производстве.
Это фото уже размещалось на Военном альбоме пользователем Prapor 12 июня 2010 г.
http://waralbum.ru/19759/
А что конкретно варится на катках?
В этом месте находится фиксатор двух болтов, может его приваривает к головкам, для надёжности. Ещё Кариус рекомендовал фиксировать их надёжней, дабы не выкручивались.