Истребитель Мустанг Mk.I (Mustang Mk.I), построенный в США для ВВС Великобритании, на испытаниях в научно-исследовательском институте.
 | Alex GM на Советские САУ СУ-152 преодолевают вброд водную преграду в Латвии [1]: В кадре видна переправа, очевидно не рассчитанная для пропуска тяжеловесных машин. |
 | Homer на Советские САУ СУ-152 преодолевают вброд водную преграду в Латвии [1]: Фото в "Вечерней Москве" |
| Alex GM на Советские танки ИС-2 на Герман-Геринг-Штрассе в Берлине: Что за крупное здание вдали по центру снимка? См. комментарий выше. |
| Alex GM на Старшина разведроты Сумского партизанского соединения Василий Зяблицкий на коне: очень аккуратная форма без погон Немецкая, трофейная. |
 | ИЛ-2 Штурмовик на Советские танки ИС-2 на Герман-Геринг-Штрассе в Берлине: Человек (наш боец?) у переднего танка как будто пытается вытолкать легковуху вперёд по разбитым путям. Что за крупное здание вдали... |
Очень грациозная и быстрая машина для своего времени. Видимо, яркие и узнаваемые опознавательные знаки на испытаниях не нужны были.
Стоит добавить, что произведена на очень высоком техническом и производственном уровне. Двигатели хоть и «нежные» но на высотах отлично работали, нам таких оочень не хватало в небе Москвы, против высотных разведчиков.
А как же Миг3? Они высотные были.
До самого узнаваемого «Мустанга» — «D» этому гадкому утенку еще далеко и в плане ЛТХ и в плане грациозности линий. Это пока только пробы пера Норт Амэрикен.
МИГи ещё «сыроватые» были перегревались вроде как, не успевали на высоту забраться.
Это ранние Мустанги ещё с Аллисоном V1710, он не был высотным движком(выше 4500-5000м «скисал» также как и на Аэрокобре и Тома-Киттихоках). Интересно расположение синхронизированных 12.7мм пулемётов — ниже оси винта(очень не характерно для того периода, на Яках, Лаггах, Мессерах, Аэрокобрах оно было выше оси винта, либо его не было совсем как у Спитфайров и Харитонов).
Яркие и узнаваемые звезды хорошо видны.
Я писал именно о ЯРКИХ опознавательных знаках, которых на фото не наблюдаю.
Согласен, на ч/б фотографии трудно увидеть ярко-красные звезды с белой каймой.
Без британского двигателя Ролс-Ройс-Мерлин «лучший истребитель войны» (по американской версии) -весьма заурядный самолёт. Примерно как P-40, вместо которого советский лётчики предпочитали Кобру.
Ещё фрагмент.