Жители Курской области на работах по восстановлению железнодорожных путей.
 | Alex GM на Немецкие военнопленные на восстановительных работах в Форсте: Так сказать - "Время собирать камни и время разбрасывать камни" |
 | Homer на Немецкие военнопленные на восстановительных работах в Форсте: Похоже, военнопленные занимаются разборкой уличных баррикад. |
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
 | Дмитрий Туренков на Офицерский состав 59-й гвардейской танковой бригады на разборе боевых действий: Привяжите уже эту фотографию к Данцигу. Уже комментировал лет назад несколько "Комсостав 59-й гвардейской Люблинской тбр, апрель 1945-го. В центре... |
 | Алиса Селезнева на Коллективный снимок бойцов-диверсантов истребительного батальона НКВД: На этой фотографии мой дедушка Норкин Геннадий Степанович 13/01/2024 г/г. |
На данной фотографии видны работы по расширению «выемки» в которой проложен одноколейный путь.
Больше похоже на экспресс прокладку новой ветки.
В нормальных условиях, когда необходимо проложить пути через холм сначала делают выемку нужного размера, затем готовят земляное полотно, насыпают балластную призму на которую кладут рельсошпальною решётку. Здесь похоже сначала сделали минимально возможную выемку, непосредственно под путями пересыпали грунт с уплотнением (в нормальных условиях ширена земляного полотна не менее 3-х м) и на него положили пути, а затем стали расширять выемку.
Скорее всего речь идёт о дороге Старый Оскол — Ржава, построенной для снабжения Воронежского фронта перед и вовремя Курской битвы. 95-километровое полотно построили за 32 дня, начиная с июня. На строительстве трудились около 10 тысяч подвод, более 30 тысяч человек, в основном женщины из соседних районов. Работали по 15-20 часов в сутки, днём — под огнём немецкой авиации.
Или строительство обходов в каком-либо ж.д. узле — Курск, Елец, Верховье, Мармыжи, Валуйки, Касторная, Старый Оскол.
Беленые хаты с соломенной крышей — украина близко