Заметно, что после того, как Т-38 лишился правой гусеницы, он начал вращаться по часовой стрелке, вследсвие чего машина продолжила «раззуваться». Левая гусеница сошла с заднего опорного катка и ленивца, после чего ее заклинило между ленивцем и углом бронекорпуса. При этом ленивец подвегся незначительной деформации.
Заметно, что после того, как Т-38 лишился правой гусеницы, он начал вращаться по часовой стрелке, вследсвие чего машина продолжила «раззуваться». Левая гусеница сошла с заднего опорного катка и ленивца, после чего ее заклинило между ленивцем и углом бронекорпуса. При этом ленивец подвегся незначительной деформации.