Обслуживание немецкого бомбардировщика Юнкерс Ю-88 (Junkers Ju 88) зимой.
 | Антон Генералов на Летчик 9-го ИАП ВВС ЧФ лейтенант Ю.П. Шитов в кабине своего истребителя ЛаГГ-3: В тексте не точность.-"Награжден 3 орденами «Боевого Красного Знамени»" не тремя а четырьмя. |
 | CABAL на Немецкая подводная лодка обстреливает торпедированное торговое судно в Атлантике: Судя по качеству, это кадр кинохроники |
 | Homer на Любовь Орлова выступает в Сталинграде перед бойцами РККА на крыле сбитого немецкого Ю-88: Любовь Орлова любила выбирать эффектный сценический подиум. Тоже где-то в пригородах Сталинграда. |
| Homer на Командир 46-го гв. НБАП Е. Бершанская ставит задачу экипажу У-2 Е. Носаль и Н. Ульяненко: Граффити ("зеркало" с фото) саратовского художника Дмитрия Жумаева на лестнице спуска с улицы Федина к Набережной космонавтов в Саратове, рисунок... |
 | kudrilya на Немецкая 105-мм гаубица leFH18, брошенная при отступлении в Горловке: Более полное фото места с техникумом в кадре |
Что за агрегат?компрессор с сжатым воздухом или что-то другое.
тeпловой гeneратор
Нет, если бы был тепловой генератор, типа нашего АПА, то воздуховодные рукава были бы более толстыми, мм 300. Это скорее всего электрический генератор, который нужен для запуска двигателя на земле, чтобы аккумуляторы не сажать зазря.
А вообще-то кажется, что немец с тележкой сейсас закричит: «А вот кому горячие пирожки, кофе, чай!». Как на конечной маршруток.
А гансы то в пилотках, а вокруг головы обмотаны шарфы (или еще что) чтобы уши не отвалились.
Похоже, заправка маслом. Тот, что на земле, работает ручным насосом.
как вариант: генератор для работы электроинструментов
Это маслозаправочная станция. Заправка производится ручным насосом-альвейером. В зимнее время при отрицательных температурах масло должно подаваться горячим. Для этого в конструкции предусмотрена небольшая печурка (дверца с торца смотрит на нас). Как станция обозначалась в люфтваффе я не нашёл. Зато есть фото её модели.