Немецкий железодорожный узел после бомбардировок союзников

Полукруглое здание вверху фото должно быть депо,а напротив него паровозный поворотный круг

О какой точности можно говорить? Бомбили поля? Или это военная хитрость: бомбить, но оставить ЖД узел целым?

Странная картина — станция и депо практически целые, зато поля, особенно слева, просто перепаханы. Есть мысль: — Это могли бомбить англичане, они вроде обычно по ночам бомбили, а немцы сделали ложную световую копию станции неподалеку. Если было сильное зенитное прикрытие, то англичане бомбили с 6-8 км, тупо засыпая все бомбами. Правда обычно перед бомбежкой волнами, несколько самолетов подсветки и целеуказания вывешивали над целью САБы, но мало ли. — Либо это отбомбились днем американцы, но тоже с неправильной высоты, что при наличии хоть какого-то ветра дает сильное рассеивание бомб. Глядя на фотографию напрашивается вывод — какой смысл был разбегаться по полям… Читать далее »

По моему не на бомбежку ЖД похоже, а на весеннее рыхление полей рядом.
Сразу видно как пиндосы воевали. Молодца блин!

Не все бомбы взорвались! Обратите внимание на белые точки вокруг воронок! На следующей день после бомбардировки, производили аэрофотосъемку, определяли эффективность налёта! 10% бомб не взрывались — это средняя величина по всем налётам! Англичане и американцы передали немцам снимки аэрофотосъемки, по которым они определяются на местности и проводят разминирование. Много было случаев подрыва на этих бомбах во время дорожных и строительных работ!

Налет неверное ночной был. Зенитки лупили на всю катушку, поэтому эскадрильи спешном порядке освободились от своего смертоносного груза, как можно по-быстрее….., понятно, что сбрасывали с большой высоты. Какое «благородство» проявили союзники… передали враждующей стороне результаты своей бомбежки…., мол пусть немцы сами и разминируют, а мы все равно возьмем эту станцию, чтоб нам потом не копаться….

Ну если и передали, то после войны. Соображать нуно.

max454: Есть мысль:

— Снимок сделан через некоторое время после бомбардировки, когда жизненно важный железнодорожный узел уже отремонтировали, а поля ремонтировать, пока, не собираются.