Идет сборка самолетов P-39 «Аэрокобра» в одном из цехов завода в городе в Буффало.
 | Homer на Портрет связиста-гвардейца Ленинградского фронта у полевого телефона: Полный формат снимка |
 | messer282 на Офицеры 238-й артиллерийской бригады осматривают захваченную немецкую САУ StuG III Ausf. G в лесу под Киевом: Офицеры 108 ГАБР БМ РГК техник по радио ст. техник-лейтенант Еременко Иван Ефимович, замкомбрига майор Чуйко Алексей Иванович (в некоторых... |
| messer282 на Офицеры 238-й артиллерийской бригады осматривают немецкую 155-мм гаубицу sFH 414(f) в лесу под Киевом: Офицеры 108 ГАБР БМ РГК техник по радио ст. техник-лейтенант Еременко Иван Ефимович, замкомбрига майор Чуйко Алексей Иванович (в некоторых... |
 | Kelvin на Тяжелый немецкий истребитель Дорнье Do.335 в Оберпфаффенхофене : Сделано специально, чтобы не "чиркал" винтом. |
| Kelvin на Состав с немецкими танками Pz.III на станции под Москвой [2]: Слишком уж "фотошопный" камуфляж задней части Т-III прямо бросается в глаза... |
Что-то не видно рабочих, может быть обед?
Один «стахановец», который работает без обеда есть :-))) Левый-нижний угол.
А если сурьёзно, я только четверых насчитал, их тут возможно и больше.
Если я не ошибаюсь на этом самолете воевал Покрышкин? ДО самого конца войны так и не сменил самолет?
Сначала он воевал на третьем МИГе, потом на Як-1, но львиную долю своих побед одержал на Аэрокобре. Знаменитая «сотка» — P-39N — на ней Покрышкин и закончил войну.
Покрышкин ещё вспоминал, что переделал на Кобре всё вооружение на одну гашетку.
рабочие как привидения, видимо с большой выдержкой снимал.
как то грубо сказано;)
на пулеметы и пушку были раздельные кнопки, техник ему какуюто планку приделал, чтоб нажимались сразу две кнопки.