Немецкий эсминец Z-33 (класс «Нарвик») в норвежских водах.
После окончания войны эсминец Z-33 был включён в состав Балтийского флота и получил имя «Проворный».
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
| Alex GM на Испытания немецкой сверхмалой подлодки типа Molch на торпедном полигоне под Эккернфёрде: Не забывайте продвинутых в морском деле итальянцев. |
 | Александр Попов на Пленные немецкие солдаты под Сталинградом: Место съёмки |
Выглядит довольно современно, двузорудийные башни, сетка радара над мостиком. И вообще по силуету похож на линейный крейсер в миниатюре. В немецком флоте 30-40 годов строились корабли разных классов с похожими силуэтами. Например, на расстоянии отличить линейный «Бисмарк» от крейсера «Принц Ойген» было трудно, потому , что «Принц» повторял силует «Бисмарка» и был только меньше водоизмещением. И в море было не ясно, что же за противник перед тобой, два крейсера, или крейсер и линкор или два линкора.
В русском флоте это называлось одновидные. Основной смысл не столько в том, что бы не понять, что за корабль перед тобой, но и неправильно определить расстояние.