Главная » Война » Восточный фронт » Ленинград » Блокада Ленинграда » МиГи над Петропавловской крепостью

МиГи над Петропавловской крепостью

9 декабря 2009 Добавил Ded Egor 6 комментариев Просмотров 7,444, сегодня 1
МиГи над Петропавловской крепостью

Истребители МиГ-3 над Петропавловской крепостью.

Теги: , , , ,
Категория: Блокада Ленинграда, Лучшее

Оригинал

Вставка фото на сайт или в блог

Немецкая 6-я армия движется на Сталинград Советская регулировщица Мария Шальнева в Берлине

6 комментариев »

  • avatar Diman пишет 9 декабря 2009 в 19:03:

    Фонари кабин у всех открыты. Причина была в плексигласе невысокого качества — он легко царапался брезентовыми чехлами и мутнел. Так что при посадке и взлете, а так же при патрулировании наши летчики часто оставляли кабины открытыми. Ну а в бою хочешь, не хочешь, приходилось закрывать кабину — аэродинамика была нужнее.

  • avatar Роман Унгерн пишет 9 декабря 2009 в 19:09:

    А я читал в книге, А.Покрышкина — Небо войны, что фонари не закрывали якобы потому, что при штопоре его невозможно открыть...

  • avatar Diman пишет 9 декабря 2009 в 19:14:

    И это тоже. Но потом откидной механизм был доработан. Вообще, после И-16 и И-15 было привычнее летать с открытым колпаком (в том числе и возможностью легко покинуть самолет). Но большое сопротивление открытого фонаря всё же принуждало в бою его (фонарь) закрывать.

  • avatar Maxim-gun пишет 19 декабря 2009 в 9:13:

    Сейчас по телеканалу НТВ показывали летающий МиГ-3 в Новосибирске. Рассказывали о планах создания ряда летающих образцов советских самолётов периода ВОВ. Вот это действительно — хорошо. Не всё же разрушать, нужно и созидать. Желаю успехов и удачи этим энтузиастам и умельцам в их начинании.

  • avatar duxford пишет 7 января 2010 в 15:39:

    Проблемы с качеством плексигласа и трудности аварийного открытия фонаря преследовали Яки и ЛаГГи\Ла несколько лет.

    Так Д.Алексеев и в 1943-м летал на Ла-5 открыв фонарь.

    www.airforce.ru/history/w...ekseev/index.htm

    А А.Ворожейкин просто снимал фонари на своих Як-7 и Як-9. И сбил 45 врагов за 10 месяцев — уникальный результат для ВВС РККА! Значит считал, что потеря 20-30 км\ч не смертельна.

    airaces.narod.ru/mongol/vorojeyk.htm

    Но летчики ПВО Лениграда, думаю, открывали фонари и из-за огромной ответственности — слишком велика могла быть цена пропуска бомбардировшика Люфтваффе к объектам города и флота.

  • avatar MStas пишет 23 мая 2010 в 18:52:

    Фонари открывали для улучшения обзора, а на Ла-5 еще для охлаждения кабины (температура внутри поднималась до 50-55 градусов.

Прокомментировать:

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для того, чтобы оставить комментарий.

Комментирование пока что недоступно: требуется регистрация или авторизация.