Немецкий солдат у разбитого французского истребителя Bloch MB.152.
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
| Alex GM на Испытания немецкой сверхмалой подлодки типа Molch на торпедном полигоне под Эккернфёрде: Не забывайте продвинутых в морском деле итальянцев. |
 | Александр Попов на Пленные немецкие солдаты под Сталинградом: Место съёмки |
Улыбчивый боец не имеет ни погон, ни петлиц. Вероятно, он из подразделения имперской службы труда (RAD).
У служащих RAD пряжка круглая была. А у предшественника этой трудовой организации (FAD в 1934 г.)действительно была прямоугольная, как в вермахте. Однозначно на фото не RADовец. Кто он именно сказать сложно.
Круглая пряжка была у офицеров, нижние чины носили прямоугольную пряжку, но допускалось ношение и рамочной двухзубовой пряжки.
Не знаю, что такое FAD, но предшественником RAD-а была «Национал-социалистическая добровольная трудовая служба» (NSFA), а в 33-году с приходом нацистов к власти она трансформируется в РАД во главе которой становится Константин Хирль.
При увеличении фото на пилотке видна большая кокарда — однозначно это радовец.
Признаю, был не прав. При увеличении не рассмотреть, есть ли стилизованная лопата на пряжке. По большой кокарде на пилотке действительно солдат больше похож на служащего RAD.
Когода был во Франции — видел такую форму на других снимках.
Это французкие немцы, которых сразу после оккупации призвали в вспомогательные подразделения.
Именно у них не было орла на форме, погон и т.д.