Японский истребитель A6M5 «Зеро» на старте
Японский истребитель A6M5 «Зеро» на старте.
Категория: Жизнь японских войск, A6M «Зеро»
Информация о фотоДополнительной информации об этой фотографии нет. ОригиналПоделиться: |
Похожие фотографии |
| Предыдущее фото | Следующее фото |
![Советский тяжелый танк Т-35, брошенный на улице Львовская города Гродек [3]](http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/t_35_soviet_heavy_tank_15.b2vxmq8zf0o48kgwocoow44gc.2i7gvli5nla8s4oog4o8cs80s.th.jpeg)
![Советская САУ СУ-152, уничтоженная в Познани напротив здания "Польских государственных железных дорог" [1]](http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/r_e3276_ee42e166_orig.blyzvnbt0zcw8s48wowgwo4s8.2i7gvli5nla8s4oog4o8cs80s.th.jpeg)
Отправить ответ
8 комментариев на "Японский истребитель A6M5 «Зеро» на старте"
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
В принципе неплохой был истребитель, ему бы еще протектирование баков и защиту для летчика.
А на начало войны — безусловно лучший палубный истребитель.
Это касалось не только Рейсенов. Бетти G4M вообще, лётчики называли фитилём! Отсутствие протектированных баков делал своё чёрное дело.
Дальность полета у «Зеро» была очень огромная. По словам однго из японских асов (Сабуро Сакаи)однажды он продержался в воздухе на А6М 12 часов.
Пилот кресло поднял, или он 2х метровый японец?
2-метровый японец-блондин :-))) Он на парашют уселся, наверно, или устраивается поудобнее — аж голова выше фонаря :-)))
Некоторые палубные самолеты имели возможность небольшого подъема сиденья пилотом на режимах взлета и посадки для лучшего обзора на этих критических участках полета...