Главная » Техника » Автомобили » Автомобили Германии » Немецкие солдаты вытаскивают грузовик из грязи

Немецкие солдаты вытаскивают грузовик из грязи

15 марта 2010 Добавил Vogul 29 комментариев Просмотров 4,095, сегодня 8
Немецкие солдаты вытаскивают грузовик из грязи

Немецкие солдаты вытаскивают грузовик из грязи. Где-то в СССР.

Теги: , , , , , , ,
Категория: Автомобили Германии, Жизнь немецких войск

Оригинал

Вставка фото на сайт или в блог

Эвакуация раненых в районе завода Богослужение по погибшим на Сайпане американским солдатам

29 комментариев »

  • avatar василий пишет 15 марта 2010 в 15:58:

    Не вытащат,сел на задний мост, еще поди груженная.

  • avatar Dee Snider пишет 15 марта 2010 в 16:14:

    Эт не по воздуху летать...

  • avatar anatol.ba пишет 15 марта 2010 в 16:20:

    Судя по хорошо видимому протектору на переднем колесе, машина застряла не в грязи, а в песке, либо подобной субстанции. Так что враскачку вытащат.

  • avatar RomanRam пишет 15 марта 2010 в 17:13:

    Интересно? А почему судя по номерам машина приписана к Люфтваффе, а по тактическим знакам к 1-ой танковой.

  • avatar Drof пишет 15 марта 2010 в 17:13:

    это вам не автобан

  • avatar Viktor пишет 15 марта 2010 в 17:27:

    А что за дровишки на крыше кабины?

  • avatar RomanRam пишет 15 марта 2010 в 17:29:

    На крыше скорее всего фашина

  • avatar mihel пишет 15 марта 2010 в 17:30:

    Это фашина для преодоления препятствиий.

  • avatar пушистый злодей пишет 15 марта 2010 в 17:44:

    А почему судя по номерам машина приписана к Люфтваффе, а по тактическим знакам к 1-ой танковой.

    Может батальон ПВО. Часть формировалась в Кенигсберге.

  • avatar Andrew пишет 15 марта 2010 в 17:53:

    Откуда уверенность в том, что это СССР?

  • avatar Vogul (автор публикации) пишет 15 марта 2010 в 18:34:

    Andrew: Откуда уверенность в том, что это СССР?

    Фотография из альбома, где все снимки сделаны в СССР одним и тем же фотографом. Единственный минус — нет комментариев к каждому отдельному кадру

    по поводу времени и конкретного места съемки. На ВА уже опубликовано много снимков из этого альбома.

  • avatar Cyxou пишет 15 марта 2010 в 19:10:

    Похоже на украинскую степь

  • avatar Vogul (автор публикации) пишет 15 марта 2010 в 20:16:

    mihel: Это фашина для преодоления препятствиий.

    Их под колеса подкладывали? Мне кажется, этот штакетничек вес грузовика не выдержит.

  • avatar Blue Fox пишет 15 марта 2010 в 20:29:

    Фашины используются связками,когда-то фашины придумали чтобы завливать ими крепостной ров при штурме.Во вемя ВМВ англичане из танка Черчиль сделали фашиноукладчик для огрнизации проходов в противотанковых рвах и других земляных сооружений

  • avatar RomanRam пишет 15 марта 2010 в 21:34:

    Если посмотреть боевой путь дивизии, то на фото скорее всего машина 299-го батальона ПВО. Место действия ноябрь 1943, Украина.

  • avatar Роман Унгерн пишет 15 марта 2010 в 21:41:

    RomanRam

    Какой дивизии?

  • avatar RomanRam пишет 15 марта 2010 в 21:43:

    четвертый комментарий

  • avatar Роман Унгерн пишет 15 марта 2010 в 21:45:

    RomanRam

    Уразумил, спасибо)))

  • avatar Александр пишет 16 марта 2010 в 11:37:

    На фото грузовик Мерседес-Бенц L3000 «рабочая лошадка» снабжения и перевозок немецкой армии, был так же популярен как и Опель Блиц, но непролазная русская грязь не давала шансов даже полноприводным грузовикам таким как L4500A, в следствии чего немецкие инженеры постарались решить проблему на грузовике Мерседес Бенц L4500R Маультир, установив вместо заднего моста гусеничное шасси от легкого танка Pz.2. Но ценой увеличившейся проходимости стала грузоподъемность, скорость и расход топлива, который мог достигать 200 л. на 100 км.

  • avatar Vogul (автор публикации) пишет 16 марта 2010 в 18:25:

    Viktor: А что за дровишки на крыше кабины?

    Для шашлыков:)

  • avatar Dee Snider пишет 17 марта 2010 в 15:29:

    RomanRam: Если посмотреть боевой путь дивизии, то на фото скорее всего машина 299-го батальона ПВО. Место действия ноябрь 1943, Украина.

    Разве подразделения ПВО сухопутных частей носили знаки отличия и т.д. и т.п., люфтваффе?

  • avatar пушистый злодей пишет 17 марта 2010 в 17:18:

    Да, по крайней мере зенитчики.

    P.S. Какая-то фигня со ссылками. Копируйте ссылку в блокнот и вставляйте в браузер начиная с 3w.autogallery

  • avatar пушистый злодей пишет 17 марта 2010 в 18:23:

    Вот Henschel 33D 1-го зенитного полка 7-й танковой дивизии. Так что, по крайней мере, такое случалось.

  • avatar Dee Snider пишет 29 марта 2010 в 20:16:

    Никогда и нигде батальоны ПВО дивизионного подчинения не носили знаков различия люфтваффе.

    пушистый злодей:

  • avatar пушистый злодей пишет 29 марта 2010 в 20:32:

    Ну, не знаю... Что тогда по вашему на фото? Если батальон ПВО временно поступал в распоряжение некой дивизии все автомобили меняли номера?

  • avatar Dee Snider пишет 29 марта 2010 в 20:42:

    пушистый злодей: Что тогда по вашему на фото?

    Самому загадочно.

  • avatar пушистый злодей пишет 29 марта 2010 в 20:45:

    Ну, блин, вот... :)

    У меня хоть какая-то версия.

  • avatar Dee Snider пишет 29 марта 2010 в 20:49:

    Эх...а правда где то рядом....:)

  • avatar mihel пишет 29 марта 2010 в 22:23:

    Еще версия-кузов напоминает штабной или связной фургон. Может придана для связи с люфтваффе?

Прокомментировать:

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для того, чтобы оставить комментарий.

Комментирование пока что недоступно: требуется регистрация или авторизация.