Командир 519-го истребительного авиационного полка 283-й истребительной авиационной дивизии 16-й Воздушной армии Центрального фронта майор Кирилл Никитович Мурга (1914 — 1989) руководит по радио воздушным боем. На заднем плане истребитель Як-7Б.

Летчик старший 976-го истребительного авиационного полка 259-й истребительной авиадивизии лейтенант Илья Степанович Гуменный (1922 г.р.) возле истребителя Як-7Б.

Техник авиации Красной Армии наносит на фюзеляж истребителя Як-7Б новую звезду — отметку о еще одном сбитом самолете противника. Надпись левее звезд, очевидно, «Смерть немецким оккупантам!». 434-й истребительный авиаполк, Сталинградский фронт.

Младший лейтенант Н.Г. Пинчук (слева) с товарищем стоит у истребителя Як-7б. 18-й Гвардейский истребительный авиационный полк. [...]

Учебно-тренировочный истребитель Як-7В c надписью «Tarybu Lietuva» («Советская Литва«) 115-го гвардейского истребительного авиационного Оршанского полка на аэродроме Поцюнай.      

Передача летчикам 18-гвардейского истребительного авиаполка 303-й истребительной авиационной дивизии 1-й воздушной армии Западного фронта самолетов Як-7б «Latviešu strēlnieks» (Латышский стрелок). Самолеты были построены на средства, собранные трудящимися Латвийской ССР.

Самолеты Як-7 на стоянке новосибирского авиационного завода, готовые к отправке в войска. Серийное производство самолетов Як-7 производилось на двух заводах — московском №301 и новосибирском №153.

На переднем плане вывозной самолет Як-7В № 02–66, за ним истребители Як-7. На снимке — аэродром новосибирского авиационного завода, готовая техника ждет отправки в войска. Серийное производство самолетов Як-7 производилось на двух заводах — №301 в Москве и №153 в Новосибирске.

Советские истребители Як-7 в ангаре новосибирского авиационного завода. Серийное производство самолетов Як-7 производилось на двух заводах — №301 в Москве и №153 в Новосибирске.