На заднем плане виден корпус линкора «Советский Союз».

Хорошо видно, что все корпуса уже «упрощенного» типа с прямым кормовым листом, а башни как сварные, так и литые. Весна 1942 года.

Общая панорама трофейной бронетехники, свезенной для ремонта на территорию филиала рембазы 82 в Москве (территория завода «Подъемник»). На фото четко различимы Pz. II, его огнеметная версия Pz. II «Flamm» («Фламинго»), Pz. III, Pz. 38 (t), StuG III, БТР Sd. Kfz. 252 и Sd. Kfz. 253.

Время съемки: 1944 г.

Автоматическая приварка крыши башни танка Т-34–85 к ее литой бронеоснове с помощью сварочных автоматов Патона. Завод №183, Нижний Тагил.

Сварка корпусов САУ СУ-122 (на переднем плане) и СУ-100 на Уралмашзаводе.

Ремонт танка КВ-1 «Суворов» на одном из заводов Москвы. Слесари Виктор Милитеев и Алексей Антонов осматривают боевую машину перед отправкой на фронт. Также слева танк Т-34, сзади БТ. [...]

Сборка танков Т-34–76 в Нижнем Тагиле. Танки производились на Уральском вагоностроительном заводе и на эвакуированном сюда из Харькова заводе №183 (Уральский танковый завод имени Коминтерна).

Один из цехов производства Севастопольского подземного  военного спецкомбината №1. Комбинат размещался в штольнях Троицкой балки и производил 50-мм и 82-мм артиллерийские мины, ручные и противотанковые гранаты, минометы. Работал вплоть до окончания обороны Севастополя в июне 1942 года.

Цех по производству истребителей Як-7 на заводе №153 в Новосибирске.