Рабочие собирают авиационный мотор на заводе № 19 имени И. В. Сталина в Молотове (с 1940 по 1957 год город Пермь назывался Молотов). В годы войны завод выпустил для фронта более 30 000 авиационных моторов.

Советская женщина за работой на сверлильном станке на одном из военных заводов.

Советские работницы готовят оболочки снарядов (обмазывают жиром) к отправке на завод по производству боеприпасов.

Рабочие бронируют паровоз серии Ов (неофициальное название — «овечка«). Хорошо видна схема бронировки паровоза.

Работницы швейной фабрики за пошивом теплой одежды для бойцов Красной Армии. Фотография сделана незадолго до оккупации города немецкими войсками — Калуга была оставлена 13 октября и освобождена 30 декабря 1941 года.

Слесари одного из оборонных заводов И.Т. Мигачев, А.М. Вогухвалов и К.С. Романов за укладкой готовых 120-мм полковых минометов перед отправкой на фронт.

Советские

На заднем плане виден корпус линкора «Советский Союз».

Хорошо видно, что все корпуса уже «упрощенного» типа с прямым кормовым листом, а башни как сварные, так и литые. Весна 1942 года.

Общая панорама трофейной бронетехники, свезенной для ремонта на территорию филиала рембазы 82 в Москве (территория завода «Подъемник»). На фото четко различимы Pz. II, его огнеметная версия Pz. II «Flamm» («Фламинго»), Pz. III, Pz. 38 (t), StuG III, БТР Sd. Kfz. 252 и Sd. Kfz. 253.