Герой Советского союза командир 609-го истребительного авиационного полка майор Л.А. Гальченко возле своего истребителя ЛаГГ-3 «Черная кошка». Кошку с мышкой Л.А. Гальченко рисовал на своих самолетах всю войну с конца 1941 года и первоначально кошка была полностью белой.

Опытный образец тяжелого бомбардировщика Пе-8 с двигателями М-82 конструкции Швецова перед испытаниями. Всего за 1943 год авиационный завод N 124 в г. Казань выпустил 18 машин с двигателями М-82, а до конца 1944 года еще 14 машин с М-82.

Французский летчик полка «Нормандия-Неман» и советские техники готовят истребитель Як-3 к вылету. Летчик на фото — лейтенант Роже Марки.  По окончании войны на его счету было 13 сбитых немецких самолетов. На крыле также стоит авиамеханик старший сержант Леонид Иванович Санин.

По окончании войны на счету Марки было 13 сбитых немецких самолетов.

Трофейный танк Т-34–76 в вермахте. Зима 1941–1942 г. Хорошо видна характерная немецкая модификация — командирская башенка, а также ящик на борту.

Герой Советского Союза летчик-истребитель 158-го истребительного авиационного полка младший лейтенант П.Т. Харитонов в кабине своего истребителя И-16. [...]

Командир 2-го Ленинградского гвардейского истребительного авиакорпуса ПВО Герой Советского Союза гвардии генерал-майор Николай Дмитриевич Антонов. Надпись на обороте фотографии: «Тов. Пронину. В память о совместной борьбе против немецко-фашистских захватчиков на Лен.Фронте 22.9.45». Левашово, военный...

Монитор «Свердлов» (тип «Шквал«) Амурской флотилии высаживает десант на реке Сунгари.

Итальянские военнослужащие из состава 2-го саперного полка на восстановлении моста через Днепр в районе Днепропетровска («мост генерала Клейста«). Мост был единственным действующим мостом через Днепр (остальные взорванные мосты немцы не смогли восстановить), по которому могли снабжаться немецкие войска.

Итальянские военнослужащие из состава 2-го саперного полка у  переправы через реку Волчья (по-украински Вовча) в районе города Павлограда Днепропетровской области. Осень 1941 г.