Эскадрилья советских бомбардировщиков ДБ-3А готовится к вылету. Предвоенное фото.
 | kudrilya на Греческий солдат прощается с матерью перед отъездом на албанский фронт: В руках икона святого Георгия Победоносца |
 | konnick на Санинструктор Н.Б. Ройт оказывает помощь раненому командиру роты лейтенанту Стерилингову: Командир роты с винтовкой? |
 | Homer на Переправа советских частей через реку Свирь: По данным публикации переправу использовали в том числе и танкисты 1-й Ленинградской танковой Краснознаменной бригады, чьи танки имели номера... |
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
Зря товарищ Editor снес прилагаемый к фото текст поясняющий некоторые различия самолета ДБ-3А от других ДБ-3. Текст был небольшой и не мешал, я считаю. Тут очень интересный момент, в западной классификации никакого ДБ-3А нет, есть DB-3s. А внешние отличия от ДБ-3Т крайне малы. Почему на западе не признают название ДБ-3А для меня пока загадка.
Красивый самолет, серебристый. Читал в мемуарах, что конструкция форточки, где стоял носовой пулемет в кабине штурмана-бомбардира, на первых сериях ДБ-3, была не удачной. В полете, с носового пулемета невозможно было стрелять, набегающий воздушный поток с такой силой дул через эту самую форточку из которой торчал пулемет, что срывал очки с пилота и выдавливал слезы из глаз. Потом этот деффект исправили.