Закамуфлированное здание Манежа в Москве зимой 1941 года.
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
| Alex GM на Испытания немецкой сверхмалой подлодки типа Molch на торпедном полигоне под Эккернфёрде: Не забывайте продвинутых в морском деле итальянцев. |
 | Александр Попов на Пленные немецкие солдаты под Сталинградом: Место съёмки |
Город-герой Москва!
В 84 довелось быть в манеже, еще настоящем, до пожара на выставке картин. А ведь само слово МАНЕЖ говорит, что это закрытый «подиум» для выгула и показа лошадей. Ведь неплохая была задумка. А что там сейчас?
Подобную конструкцию автобусов (как тройлебус) смутно помню из детства начала 60-х.
Нужно отдать должное, что Москву сумели закомуфлировать как надо, даже Большой театр. Правда, Москву-реку не спрячешь. Поэтому все эти работы напрасны. Важнее Таллалихины и зенитчики.
Интересно сделали маскировку — Манеж разделили на два дома, нарисовали окна. Интересно, как это выглядело с воздуха. Хотя хорошим ориентиром служила станция метро Арбатская с её характерной «звездой» при виде сверху.
а еще хороший ориентир Кремль
Троллейбус — тоже неплохой ориентир
Троллейбус — ЯТБ-2.