Советский танк Т-26 в ремонтном цеху ленинградского завода.
 | CABAL на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Кстати да... Спасибо за наблюдение. |
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
Жаль, что время съемки не указано. Танк ранней модификации — башня цилиндрическая с одним большим люком.
Но разве у них корпус не был клёпаным? А на фото он сварной.
Клепанными корпуса били только у двух — башенной, пулеметной модификации т-26 и у первых серий одно — башенных пушечных. Этот более поздняя модификация.
Помимо дальнего востока где дольше в боевых условиях прослужили танки Т-26?
Ещё вопрос по теме после ремонта танкам Т-26 усиливали бронирование или это уже не считалось выходом?
На Севере и под Ленинградом.