Советский танк Т-26 в ремонтном цеху ленинградского завода.
 | Александр Попов на Портрет старшего лейтенанта Якова Джугашвили, попавшего в немецкий плен: Вот что удалось узнать об аэродроме Сураж. Аэродром Сураж: "Surash (RUSS) (. Surazh, Suraž) (no ZNr. listed) (c. 55°24'N, 30°43'E) General: emergency landing... |
 | Alex GM на Офицеры 16-го отдельного полка связи у надписи на тумбе колонны Рейхстага: Эмоциональный снимок. И радость, и усталость (грусть по сослуживцу) рядом. |
 | Evgeniy на Французский танк "Шерман" проезжает по улице Баден-Бадена: Да, можно добавить фото из Карсруэ, например. |
 | CABAL на Французский танк "Шерман" проезжает по улице Баден-Бадена: Есть ещё два, секундами ранее и позднее. Если нужен вид борта с надписью, то у французов есть фото, но из... |
| Evgeniy на Истребители Bf.110C-3 и Macchi MC.200 в полете над итальянским городом: Боковая проекция 110-го уже на итальянской службе. |
Жаль, что время съемки не указано. Танк ранней модификации — башня цилиндрическая с одним большим люком.
Но разве у них корпус не был клёпаным? А на фото он сварной.
Клепанными корпуса били только у двух — башенной, пулеметной модификации т-26 и у первых серий одно — башенных пушечных. Этот более поздняя модификация.
Помимо дальнего востока где дольше в боевых условиях прослужили танки Т-26?
Ещё вопрос по теме после ремонта танкам Т-26 усиливали бронирование или это уже не считалось выходом?
На Севере и под Ленинградом.