Советский танк Т-26 в ремонтном цеху ленинградского завода.
 | The Discovery Territory на Моторизованная часть вермахта движется по дороге во время наступления на Новогродек: Новогрудок (рус.), Навагрудак (бел.), Nowogródek (pol.) |
 | Homer на Воздушный стрелок-радист сержант Лащенов за верхней турелью бомбардировщика A-20 «Бостон»: Вариант снимка |
 | Mich13 на Неизвестный советский пулеметчик в одном из разрушенных домов Сталинграда: Еще один снимок этого пулеметчика. |
| Homer на Механик-водитель танка М4А2 "Шерман" Алексей Ляхтин передает заявление о приеме в партию: Более полный формат фото |
 | ridalaw на Групповой портрет членов экипажей советских бомбардировщиков Ил-4. Битва за Москву: Обновил информацию. Полного пофамильного списка летчиков, к сожалению, нет. |
Жаль, что время съемки не указано. Танк ранней модификации — башня цилиндрическая с одним большим люком.
Но разве у них корпус не был клёпаным? А на фото он сварной.
Клепанными корпуса били только у двух — башенной, пулеметной модификации т-26 и у первых серий одно — башенных пушечных. Этот более поздняя модификация.
Помимо дальнего востока где дольше в боевых условиях прослужили танки Т-26?
Ещё вопрос по теме после ремонта танкам Т-26 усиливали бронирование или это уже не считалось выходом?
На Севере и под Ленинградом.