Разбитый польский бронепоезд №12
Бронепоезд №12 (Poznańczyk), 56-й пехотный полк 25 пехотной дивизии, охранявший подходы к городу Кротошин.
9 сентября после боя у города Сохачев с 24-й пехотной дивизии немцев поезд отступил к городу Блоне, где и был подорван своим экипажем по приказу командира поезда Маевского в связи с тем, что прорыв к Варшаве был уже невозможен.
Похожие фотографии
Бронепоезд №12 (Poznańczyk), 56-й пехотный полк 25 пехотной дивизии, охранявший подходы к городу Кротошин.
9 сентября после боя у города Сохачев с 24-й пехотной дивизии немцев поезд отступил к городу Блоне, где и был подорван своим экипажем по приказу командира поезда Маевского в связи с тем, что прорыв к Варшаве был уже невозможен.
Похожие фотографии
Вообще мало польских бронепоездов пережило 17.09.1939, из них вроде только один находился на территории куда вошли войска РККА, это бывший советский бронепоезд «Имени Шаумяна и Джапаридзе» который был захвачен поляками в 1920 году у России на Украине, он был переименован поляками в бронепоезд ‘Первый маршал’ в честь господина Пилсудского. И именно этот бронепоезд единственный из польских бронепоездов вступил в огневое боестолкновение с РККА. Поляки первыми атаковали колонну советских войск. Из за того что атака была неожиданной для русских, то они понесли серьезные потери, поезд якобы уничтожил 4 бронемашины БА-6, 3 артиллерийских тягача и несколько грузовиков. Дальнейшая судьба бронепоезда не ясна,… Читать далее »
Как-то попадалась фотография советского бронепоезда врмён ВОВ с польскими 7,92-мм пулемётами wz.30. Но, насколько мне известно, СССР не закупал у Польши пулемётов wz.30 (равно как и в США, Бельгии, Швеции и др. странах пулемётов «Браунинг» М1917, их модификаций и копий). Может польские пулемёты, доставшиеся в качестве трофеев РККА в 1939 г., устанавливали на советские бронепоезда? Но зачем? Неужто недоставало советских 7,62-мм «Максимов»? Хотя, всё возможно. Что только мы не устанавливали на бронепоезда (в частности про 12,7-мм авиационные пулемёты Березина уже как-то здесь упоминал)…
А «Тульский пряник» это что, если не секрет?
Возможно это как раз и был «переходящий приз» «Имени Шаумяна и Джапаридзе»:), возможно не целиком, а в виде отдельных броневагонов, говорят еще что-то досталось от немцев (остатки 2-х бронепоездов), когда те уходили по договору, но в целом много быть не должно, основная масса железнодорожного бронепарка осталась у немцев на их территории, я позже еще выложу интересные фоты по польским бронепоездам, если руки дойдут. А «тульский пряник» — это общее название, что можно интерпретировать как «П…ц врагу созданный руками русских оружейников»:))), то есть бронепоезд был сначала все же выведен из строя нашими, а уж потом с ним чтото могли сотворить сами… Читать далее »
«Но если бы после 17.09.1939 в Западной Украине или Западной Белоруссии на пути РККА встретился бы польский бронепоезд — от него осталось бы что-то подобное. Разве нет?»
Нет. Скорее всего он целым и невредимым оказался бы в составе РККА. Или НКВД. Как, например, стало с «Бартошем Головацким», который стал БЕПО 9 дивизии НКВД по охране железных дорог и был брошен на станции Жодино. Еак использовался немцами я не в курсе.
Кстати, если наткнётесь на фотографии этого состава — поделитесь ссылкой.
Бронепоезда постройки 1941-42 гг. часто вооружались трофейными пушками и пулемётами, в первую очередь польскими.