Немецкие пикирующие бомбардировщики Ю-87 (Junkers Ju. 87D) на полевом аэродроме. Предположительно, самолеты из состава I./StG2.
 | kudrilya на Греческий солдат прощается с матерью перед отъездом на албанский фронт: В руках икона святого Георгия Победоносца |
 | konnick на Санинструктор Н.Б. Ройт оказывает помощь раненому командиру роты лейтенанту Стерилингову: Командир роты с винтовкой? |
 | Homer на Переправа советских частей через реку Свирь: По данным публикации переправу использовали в том числе и танкисты 1-й Ленинградской танковой Краснознаменной бригады, чьи танки имели номера... |
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
судя по лексикону нет не ошибаетесь. м.б. это не немцы?
Я в люфтах не очень разбираюсь, да и бортовых кодов не видно, но мне кажется, что на капотах эмблема 1./St.G.2 — пёсик в белой окружности.
тогда, это Ростовская обл, станица Тацинская или Обливская…
Не пойму. На крыле крыльчатка сирены?
ну да
Странно. У основания правой консоли точно крыльчатка? Никогда не видел такого. На стойках шасси видел и это стандартное размещение.
Судя по мотору, фонарю, крылу и сохранившимся сиренам на стойке шасси, это Ju-87 D3.
сирены перестали ставить, ИМХО, летом 1943