Немецкие пикирующие бомбардировщики Ju-87D5 из III.SG3 перед боевым вылетом на финском аэродроме.
 | Blue Fox на Солдат войск СС, погибший в ходе боя за Бастонь: Старательно обмародерен. Не преминули даже задрать парку, чтобы добраться до нижних карманов кителя. Верхние и внутренние карманы тоже обследовали, коробки... |
 | Alex GM на Немецкие горные егеря позируют с захваченным французским знаменем [2]: Невзирая на захват знамени немцами в январе 1943-го в Тунисе не был расформирован Очевидно, французы не относились к знамени части так... |
| Alex GM на Сравнительные испытания танков ИС-1 и ИС-2 на полигоне Челябинского Кировского завода: Судя по ситуации в кадре, чаша испытательных весов склоняется в сторону ИС-2, который буксирует ИС-1. |
 | ИЛ-2 Штурмовик на Немецкие горные егеря позируют с захваченным французским знаменем [2]: Самый титулованный полк французского Иностранного легиона. Невзирая на захват знамени немцами в январе 1943-го в Тунисе не был расформирован, продолжил... |
| ИЛ-2 Штурмовик на Трое офицеров на палубе немецкого тяжелого крейсера "Блюхер" на пути в Норвегию: Во время последнего похода крейсера за считанные дни до его гибели (). Крейсер не проплавал и 3-х лет. |
Я так понимаю стандартный набор, ФАБ -250 под фюзеляжем и по две 50 кг под каждым крылом.
А зачем ткань вокруг шасси?
Шасси снабжены системой аммортизации. Зазор между нижней подвижной и верхней неподвижной частями зашивался тканью, в целях улучшения аэродинамических качеств и защиты от элементарной грязи.
На стабилизаторах бомб приварены свистки