Немецкий бомбардировщик Дорнье Do.17 во время бреющего полета над морем. Начальный период Битвы за Британию.
 | ИЛ-2 Штурмовик на Ленинградцы во время подачи сигнала воздушной тревоги: Судя по одежде -- ещё лето или ранняя осень 1941-го. Лабаз среди магазинов цокольного этажа. И насколько по-разному заклеены окна,... |
| ИЛ-2 Штурмовик на Греческий солдат прощается с матерью перед отъездом на албанский фронт: Солдат, похоже, отнюдь не юноша. И мама уже седая старушка. Но идти надо. Свидятся ли ещё? Кто знает... |
| ИЛ-2 Штурмовик на Финские солдаты в Карелии на переднем крае обороны: А вот по форме/обмундированию как-то можно точно определить, что передний вояка в каске -- финн, а не немец? Дальние двое,... |
 | kudrilya на Греческий солдат прощается с матерью перед отъездом на албанский фронт: В руках икона святого Георгия Победоносца |
 | konnick на Санинструктор Н.Б. Ройт оказывает помощь раненому командиру роты лейтенанту Стерилингову: Командир роты с винтовкой? |
А ведь отнюдь неспроста немецкий бомбардировщик Дорнье Do.17Z летит на бреющем над морем.
Скорее всего, немцы уже прознали про возможности британских РЛС и постов ВНОС и вполне сознательно пытаются как можно дольше остаться незамеченными
Пилот — настоящий ас. На такой высоте идёт.
Читал в «Небе войны» А. И. Покрышкина, как он приводил в изумление механиков, возвращаясь из полетов с окрашенным зеленым низом самолета. Не сразу, но догадались, что самолет красили верхушки елей, задетых при бреющем полете. Пилот — настоящий ас. На такой высоте шел. Хоть и не над морем.
Над водой на такой высоте поди уже экранный эффект проявляется, при полном отсутствии перепадов «ландшафта». Так что над сушей летать на бреющем сложнее должно быть…
При полёте на малых высотах над сушей в распоряжении пилота чаще всего имеются различные наземные ориентиры, относительно которых он может иметь приблизительное представление о расстоянии до поверхности земли. При полёте над водной поверхностью такие ориентиры, как правило, отсутствуют, что делает полёты на малых высотах действительно опасным предприятием.
«Подводная лодка» за самолетом скорее всего является фортом Bréhon, а берег вдали — островом Гернси, который был оккупирован немцами до Битвы за Британию.
Выходит, что нечего в данное время в данном месте опасаться немецким самолетам. Разве что дружественного огня.
Форт Bréhon Tower виде подводной лодки:
На видео по ссылке есть похожий ракурс (время 1.06) и можно сравнить побережье за фортом:
Правда, там прилив и форт уже не похож на подводную лодку.
Хорошее иллюстрированное обоснование (решил не ограничиваться лайком комментария) Возможно, целью фотографа и было — запечатлеть «летающий карандаш» на фоне узнаваемого очертания форта для какого-нибудь «Адлера».)
Хорошее иллюстрированное обоснование Спасибо за оценку обоснования. Часто, чтобы обосновать себе, достаточно и часа, а чтобы собрать убедительные аргументы для других, уходят дни и даже недели… Возможно, целью фотографа и было задача запечатлеть «летающий карандаш» на фоне узнаваемого очертания форта для какого-нибудь «Адлера».) Могу предположить, что фотограф пытался сделать впечатляющее фото бреющего полета над морем. Если снять самолет просто над морем, то сложно показать высоту полета, даже если видна тень. Поэтому фото явно специально было сделано на фоне навигационного знака, чтобы было понятно, что полет происходит на экстремально низкой высоте. Трудно сказать, случайно ли попал в кадр форт. Если специально,… Читать далее »