Солдаты вермахта (на первом плане два унтер-офицера) перебираются по рельсам на другую сторону взорванного моста на Восточном фронте.
 | Homer на Немецкие военнопленные на восстановительных работах в Форсте: Похоже, военнопленные занимаются разборкой уличных баррикад. |
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
 | Дмитрий Туренков на Офицерский состав 59-й гвардейской танковой бригады на разборе боевых действий: Привяжите уже эту фотографию к Данцигу. Уже комментировал лет назад несколько "Комсостав 59-й гвардейской Люблинской тбр, апрель 1945-го. В центре... |
 | Алиса Селезнева на Коллективный снимок бойцов-диверсантов истребительного батальона НКВД: На этой фотографии мой дедушка Норкин Геннадий Степанович 13/01/2024 г/г. |
 | kudrilya на Четверо немецких солдат у пулемета MG-34 на Восточном фронте: Призыв Гитлера от 2 октября 1941 года в группу армий «Центр», перед началом последнего крупного наступления на Москву |
Что справа — довольный чего-то…
Осознаёт всю комичность ситуации. Фото — то явно в небоевой ситуации сделано, вот и смеётся над ползущими враскоряку собой и товарищами.
Не совсем понятно, как держится рельс под левой ногой левого солдата. Собственный вес, рычаг в 5-6 метров, плюс опирающийся сверху человек. Как он ещё долез туда, в режиме увеличивающегося раскорячивания…
Логично. Мне вообще непонятно как можно взорвать мост так, чтобы рельсы остались неповрежденными и на месте? Или немцы откуда-то их притащили?
К примеру так:
На мосту на обсуждаемой фотографии кроме обычных рельсов были и контррельсы. Видимо, от взрыва левый контррельс разорвало, а левый рельс сдвинуло влево.
Рискну предположить, что мост не взорван, а разобран. Как рельсы, так и контррельсы были расшиты и рассоединены в пределах пролётного строения, после чего пролёт был сброшен влево. Этим и объясняется смещение влево основного рельса и охранного приспособления — только оттуда был возможен заезд трактора или тягача, т.к. справа расположен мост, подобный рассматриваемому (возле правого обреза фото виден торец мауэрлатного мостового бруса).
Вес погонного метра рельса 40-50кг (точнее не скажу, но на вид марка не меньше Р43). Плюс задний мог просто придавить рельс ногой — у него плечо рычага явно больше.)))
Комичность ситуации не идущих по двум рельсам, а ползущих по ним, можно обозначить словами небезызвестной песни — «С понтом я вообще неустрашим, А у самого очко жим-жим!»