Вид с места стрелка английского торпедоносца «Суордфиш» сразу после взлета с авианосца «Смитер»
Вид с места стрелка английского торпедоносца «Суордфиш» (Fairey Swordfish) сразу после взлета с авианосца «Смитер». На полетной палубе авианосца виден еще один «Суордфиш» готовый к взлету. Английский авианосец «Смитер» — экскортный авианосец типа «Боуг». Авиационная группа корабля состояла из 12 истребителей «Сифайр» и 9 торпедоносцев «Суордфиш».
Похожие фотографии
Вид с места стрелка английского торпедоносца «Суордфиш» (Fairey Swordfish) сразу после взлета с авианосца «Смитер». На полетной палубе авианосца виден еще один «Суордфиш» готовый к взлету. Английский авианосец «Смитер» — экскортный авианосец типа «Боуг». Авиационная группа корабля состояла из 12 истребителей «Сифайр» и 9 торпедоносцев «Суордфиш».
Похожие фотографии
Справа какая-то засветка, как я понял?
Вопрос — а были ли у союзников еще самолеты типа биплан?
Да конечно. Например истрибитель Gloster Gladiator, палубный тарпедоносец Fairey Albacore.
Какая живая и красивая фотография. Спасибо, Евгений.
Да, все в динамике — авианосец, самолет, волны…
Какая скорость у фотографа?
Скорость фотографа равна скорости самолёта, в котором он находится.
такое впечатление, что после отрыва от палубы самолет уходит сначала вниз, затем уже на взлет
Брависсимо! :-D Н-да, авианосец размерами, кнешна, не «Леди Lex», скромные габариты. Правь, Британия, морями! :-)))
А как же без «просадки»? При той мощности двигателей самолет «спрыгивал» с палубы («проседал»), а затем уже набирал высоту. Хотя «Свордфиш» был легкий, так ведь еще плюс торпЭда…