Производство бронекорпусов штурмовиков ИЛ-2 на авиазаводе № 30 в Москве.
 | Alex GM на Командир эскадрильи 150-го бомбардировочного авиаполка майор И. Пресняков у самолета Пе-2: Майор Пресняков, как говорится, "косая сажень в плечах". |
| Alex GM на Экипаж и авиамеханики готовят к вылету советский дальний бомбардировщик ДБ-3Б: В заснеженном предмете, в левом нижнем углу, угадываются очертания баллона (кислородного либо со сжатым воздухом). |
 | Irdische Herrlichkeit на Командир 19-й моторизованной бригады немецкой 19-й танковой дивизии Густав Шмидт и офицеры дивизии: Форма танкистская, а не эсэсовская, на фото видно что он - вермахт. |
 | Homer на Связная партизанского отряда имени Чапаева Ольга Мехеда: «Партизанская Мадонна» Ольга Мехеда держит на руках сына Толю – ему всего несколько месяцев. |
| Homer на Советские танкисты на трофейном немецком танке "Тигр" 502-го тяжелого танкового батальона: Другой ракурс захваченного "Тигра" |
«…К решению этой проблемы наше конструкторское бюро подошло с новой концепцией: заставить броню работать в каркасе самолета, сделать ее рабочим телом. До сих пор конструкторы надевали броню на каркас с целью защиты. А тут был спроектирован бронекорпус, заключавший в себе все жизненно важные части боевой машины — мотор, кабину экипажа, системы двигателя и т. п. Корпусу была придана обтекаемая форма. Штурмовик Ил-2 в буквальном смысле слова предстояло ковать из стали. Но это просто сказать, а трудно сделать. Сложной задачей оказался выбор толщины стального листа, чтобы не перетяжелить машину. Много, конечно, зависело от формы и места расположения брони. На подмосковном полигоне… Читать далее »