Группа американских танков Sherman M4A1, подбитых в открытом поле в Италии.
 | Alex GM на Французские механики крепят пикировщики «Донтлесс» за хвост для буксировки [2]: Можно отметить, что в качестве буксировщика используется Dodge WC-63 6x6. |
 | Homer на Разрушенное здание городской думы в освобожденном городе Резекне: Здание городской думы до войны |
 | Galil Galindo на Казнь словенского партизана солдатами Ваффен-СС [3]: Казнь двух 20-летних партизан в словенской деревне Идриская Крнице (Idrijske Krnice) горными егерями из батальона СС. Двух молодых партизан перед казнью... |
 | Jinson на Похороны немецкого военнопленного на территории лагеря военнопленных в США: Ветераны спокойно потом встречались после войны. Вот например в фильме Кэмерона "Бисмарк" выжившие с него и британские ветераны, с кораблей,... |
| Jinson на Немецкий ас Генрих Бартельс на аэродроме Каламаки в Греции: Что-то я такого не вижу. Есть разные исследования. И речь была не про исследователей, а про общество. В английских темах... |
из воспоминаний ..не горели , хоть и бензиновые!!! легко заводились, хорошо управлялись, надёжные , отличная связь, практически не рвало боекомплект, были случаи что танк сгорал -а боекомплект не взрывался.Более 4 тысяч поступило в СССР в дизельном варианте.
Естественно, ведь БК в Шермане размещался в т.н. «мокрой укладке»
https://waralbum.ru/228504/
Да, но только с 1944-го года.
и ещё прикольная штука..на танке стоял зидик с генератором …то есть свет связь и аккумуляторная часть обеспечивалась без запуска основного двигателя.