Венгерские офицеры у штурмовика Юнкерс Ю-88С (Ju-88C, немецкого производства) венгерских ВВС на аэродроме в Киеве.
 | ridalaw на Финские истребители Моран-Солнье Ms.406С1 на аэродроме Латва [1]: Жду ваши четкие обоснования с источниками (ссылками) в Колонке редактора. |
 | Homer на Группа снайперов 72-й стрелковой дивизии у бетонного ДОТа на Ленинградском фронте: Колоризация Ольги Ширниной |
 | Алексей Васильев на Финские истребители Моран-Солнье Ms.406С1 на аэродроме Латва [1]: Здравствуйте. Прошу проверить это не в Финляндии, а в Карелии. |
 | Blue Fox на Немецкая подрывная машина «Borgward IV» сбрасывает заряд взрывчатого вещества: Подробнее о конструкции «Borgward IV», тактике их применения и способах борьбы с ними |
 | Vadim на Тела еврейских женщин и ребенка, погибших в будапештском гетто: Скальпированная рана черепа, как будто проехали по голове мотоциклом.. |
На носу самолета нарисовано ложное остекление.
Интересно, с какой целью — вводить в заблуждение противника, или фронтовой юмор?
Нет, все сугубо практично. Это делалось с целью ввести в заблуждение пилотов советских истребителей, способных принять его за 88-й-бомбардировщик. Это штурмовик, который мог выполнять и функции тяжелого истребителя.
Считаю, что это, конечно, уловка. Ведь у обычного Ю — 88 вперед стреляет один 7,92 — мм пулемет, а тут целая батарея из пушек и пулеметов! Атакующему в лоб истребителю очень неприятный сюрприз.
Понял Вас, спасибо.