Линкор «Советский Союз» на стапеле Балтийского завода [1]
Линкор проекта 23 «Советский Союз» на стапеле Балтийского завода (судостроительного завода № 189). На этой стадии стороительства формируется корпус линкора.
В середине 30-х годов советское руководство приняло решение о создании в кратчайшие сроки сильного военно-морского флота, ядром которого должны были стать многочисленные линейные корабли. Были заложены четыре линкора проекта 23: в 1938 году «Советский Союз» на Балтийском заводе в Ленинграде и «Советская Украина» на заводе имени А. Марти в Николаеве, оба на еще незаконченных стапелях, а в 1939-1940 годах — «Советская Белоруссия» и «Советская Россия» в строительных доках-эллингах недостроенного завода № 402 в Молотовске. Первые линкоры должны были быть сданы флоту в 1943 году. Из-за начала войны строительство кораблей было прекращено (техническая готовность «Советского Союза» составила 21,19%, «Советской Украины» — 14,91%), а по окончании войны недостроенные корабли были разобраны.
Похожие фотографии
Линкор проекта 23 «Советский Союз» на стапеле Балтийского завода (судостроительного завода № 189). На этой стадии стороительства формируется корпус линкора.
В середине 30-х годов советское руководство приняло решение о создании в кратчайшие сроки сильного военно-морского флота, ядром которого должны были стать многочисленные линейные корабли. Были заложены четыре линкора проекта 23: в 1938 году «Советский Союз» на Балтийском заводе в Ленинграде и «Советская Украина» на заводе имени А. Марти в Николаеве, оба на еще незаконченных стапелях, а в 1939-1940 годах — «Советская Белоруссия» и «Советская Россия» в строительных доках-эллингах недостроенного завода № 402 в Молотовске. Первые линкоры должны были быть сданы флоту в 1943 году. Из-за начала войны строительство кораблей было прекращено (техническая готовность «Советского Союза» составила 21,19%, «Советской Украины» — 14,91%), а по окончании войны недостроенные корабли были разобраны.
Похожие фотографии
Поражает мощь государства. Огромнейшие сложнейшие корабли закладываются на недостроенных стапелях и заводах и всё это параллельно строится…
Поражает даже не размер корабля и размах строительства, а невероятный рывок экономики СССР в 1930-е гг. усилиями миллионов советских людей — от рабочего до высшего руководства, которые, порой ценой тяжелейших ошибок, создали экономическую систему способную и обеспечить Победу, и затем дать возможность абсолютному большинству советских граждан жить, а не существовать.