Американский солдат возле железнодорожного состава с разбитыми немецкими истребителями Мессершмитт Bf.109.
 | Alex GM на Немецкие военнопленные на восстановительных работах в Форсте: Так сказать - "Время собирать камни и время разбрасывать камни" |
 | Homer на Немецкие военнопленные на восстановительных работах в Форсте: Похоже, военнопленные занимаются разборкой уличных баррикад. |
 | Michael1961 на Немцы осматривают сбитый под Сталинградом Ил-2 [3]: У какого "другого"?? |
 | Дмитрий Туренков на Офицерский состав 59-й гвардейской танковой бригады на разборе боевых действий: Привяжите уже эту фотографию к Данцигу. Уже комментировал лет назад несколько "Комсостав 59-й гвардейской Люблинской тбр, апрель 1945-го. В центре... |
 | Алиса Селезнева на Коллективный снимок бойцов-диверсантов истребительного батальона НКВД: На этой фотографии мой дедушка Норкин Геннадий Степанович 13/01/2024 г/г. |
Для обзора открыт установленный на носке двигателя маслобак, имеющий подковообразную форму.
И по этому маслобаку, а также открытому лючку с крышкой(точнее его положению относительно отверстия рукоятки ручной заводки) однозначно определяем двигатель DB-605D. А вот версию мессера точнее сказать не могу — «Густав» из поздних G10, G14 или «Курфюрст»
Bf.109G14, как и Bf.109G6, можно легко узнать по характерным округлым обтекателям крупнокалиберных пулемётов. Но их нет. Учитывая, что это 1945 год — перед нами Bf.109G10 или Bf.109K4, у которых внешние отличия незначительные. Могли бы опознать К4 по удлинённой стойке хвостового колеса или заправочной горловине по левому борту, но их не видно.
Bf.109G14/AS — внешне не отличался от G10 и K4 по этому признаку, но движок у него был другой DB-605AS, а не DB-605D.
Нашел «наше» фото в чертежах, где его определяют, как К-4