Немецкие парашютисты поднимаются в самолет во время тренировки.
 | Tagfir на Немецкие парашютисты поднимаются в самолет во время тренировки: странное решение - зубы.. А коль мороз в -30? Отрывать карабин к губами? Мы карабин пристегивали за грудную перемычку или... |
| Tagfir на Итальянские парашютисты десантируются из самолета Savoia Marchetti SM.82 "Kanguru": Низкая высота не показатель тренировки. При отказе парашюта должна быть достаточная высота для принятия решения и устранения причин отказа. Низко... |
| Tagfir на Немецкие парашютисты во время тренировочных занятий на матах: скорее всего отрабатывают перекат. Это похоже на тренировку борцов. Такая техника используется при приземлении. Гасится сила удара о землю. |
 | Дмитрий Туренков на Американские войска двигаются по главной улице небольшого городка Биэн.: Ну так и в раннем марте 45-го "шерманы" воевали при температурных перепадах. Бои за Прейсиш-Старгард и севернее, в межозёрье. 8-й... |
| Дмитрий Туренков на Расчет советского 120-мм полкового миномета ПМ-38 старшего сержанта Дерябина ведет огонь: 19-я школа, Электросталь. Моя первая классная - Валентина Васильевна Дерябина. Суровая была, как сейчас помню ) |
Согласно инструкции вытяжная стропа зажата в зубах рядом с крюком карабина.
Интересно какое количество отказов или парашютных происшествий у немцев было?
У немцев в парашютных частях был самый высокий травматизм в мире. Причина в конструкции парашюта. Он не управлялся стропами, парашютист висел на нём «за шкирку» и при приземлении не мог самостоятельно погасить купол.
странное решение — зубы.. А коль мороз в -30? Отрывать карабин к губами? Мы карабин пристегивали за грудную перемычку или у плеча.