Немецкие парашютисты поднимаются в самолет во время тренировки.
 | ridalaw на Юные жители деревни Клинцы возле немецких танков Pz.38(t), брошенных под Тихвином: Что вам показалось станным в одежде? И почему она должна быть не свежая? |
 | mishem на Юные жители деревни Клинцы возле немецких танков Pz.38(t), брошенных под Тихвином: Одежда еще вполне свежая... |
| mishem на Батарея советских 76-мм зенитных пушек обр. 1931 года (3-К) ведет огонь под Одессой [2]: А зачем все наизготовку? |
 | The Discovery Territory на Моторизованная часть вермахта движется по дороге во время наступления на Новогродек: Новогрудок (рус.), Навагрудак (бел.), Nowogródek (pol.) |
 | Homer на Воздушный стрелок-радист сержант Лащенов за верхней турелью бомбардировщика A-20 «Бостон»: Вариант снимка |
Согласно инструкции вытяжная стропа зажата в зубах рядом с крюком карабина.
Интересно какое количество отказов или парашютных происшествий у немцев было?
У немцев в парашютных частях был самый высокий травматизм в мире. Причина в конструкции парашюта. Он не управлялся стропами, парашютист висел на нём «за шкирку» и при приземлении не мог самостоятельно погасить купол.
странное решение — зубы.. А коль мороз в -30? Отрывать карабин к губами? Мы карабин пристегивали за грудную перемычку или у плеча.