Финские войска с трофейным танком Т-26 в поселке Тулос
Финские войска в приграничном поселке Тулос (Восточная Карелия, СССР) на следующий день после начала наступления финнов в Восточной Карелии. В центре — трофейный советский легкий танк Т-26 с финскими опознавательными знаками.
Похожие фотографии
Финские войска в приграничном поселке Тулос (Восточная Карелия, СССР) на следующий день после начала наступления финнов в Восточной Карелии. В центре — трофейный советский легкий танк Т-26 с финскими опознавательными знаками.
Похожие фотографии
На танкистах трофейные шлемы советского образца. Да и на велосипедисте на первом плане, похоже, каска тоже из снаряжения РККА.
а еще у мотоциклиста трофейный ППШ
Финны использовали целую гамму самых разных стальных шлемов: германские каски разных годов выпуска, чехословацкие, итальянские, трофейные советские, шведские, в том числе и свои модели 40-го года на базе шведской модели 37-го года. У велосипедиста скорее всего итальянская каска М 33. http://netti.nic.fi/~junkyard/helmets.html
Вроде » Suomi «.
самый натуральный Суоми
Согласен, Suomi, беру слова обратно.
У бойца на велосипеде регистрационный номер имеется. Ничего не скажешь — Европа. А под прицельной планкой винтовки (похоже финская винтовка Мосина образца 1939 года) у него у него какая то «шпаргалка» закреплена.
Да, бросается в глаза какой-то странный квадрат в районе целика.
Всё просто, квадрат-кусок бумаги, бересты или плотной тряпки. А нужен он для того, что у винтовки прицельная планка расшаталась ( ослабло крепление ) и бьётся о сам прицел на колдобинах — нервирует при движении, расшатывает прицел, да и просто демаскирует. Подобное случается с активно используемым оружием, в учебных подразделениях ВС РФ с » калашматами » это была довольно частая ситуация, когда ослабевала пружинка, а ЗИП был в дефиците.
Дикие люди не знакомые с животворящим действием синей изоленты))
Имхо, номера на велосипедах признак невысокого уровня жизни, используется как противоугонное средство и для подтверждения права собственности))
Вообще то в России номерные знаки для велосипедов были учреждены ещё в 1896 году, а в 30-50 гг. прошлого века в СССР они были широко распространены (в отдельных регионах применялись и до 70-х гг.).
Так и в СССР до войны были номера на велосипедах. http://waralbum.ru/80276/